Laut Motorsport.com fuhr Igor Fraga am Samstag bei Fuji ein brillantes, undurchdringtes Rennen von der Stange, um seinen ersten Super Formula-Sieg zu sichern. Der Nakajima Racing Fahrer führte die gesamte 41-Lap-Distanz, wobei der Top-Spot nur kurz während des Pit-Zyklus lag. Das ist ein richtiges Statement-Laufwerk. Es markiert den dritten Karrieregewinn des brasilianischen Fahrers, obwohl beide vorherigen Erfolge in reduzierten Dauer-Ersatz-Rennen, einschließlich eines früheren Outing in diesem Jahr bei Fuji.
Hinter dem Führer, Kakunoshin Ohta nahm einen massiven Schritt in Richtung einer frühen Krönung, indem zweitens für Docomo Team Dandelion Racing. Ohta verbrachte das Rennen mit Fragas Getriebe verklebt, bis ein plötzliches Lenkproblem auf der vorletzten Runde sein Tempo fiel und Team Impul's Zak O'Sullivan direkt in die Schlacht gezogen. O'Sullivan hatte vom sechsten auf dem Netz angeklagt, kämpfte an Tomoki Nojiri und Yuto Nomura, bevor Ayumu Iwasa für den dritten auf Runde 12. Obwohl eine Hinterschneidung in den Gruben zunächst die Brite kostete, trieb er seinen Weg zurück an den Team Mugen Fahrer auf der Runde 26 und jagte Ohta beim Tod, obwohl er aus dem Weg lief, um einen Pass auf der letzten Runde zu machen.
Ohta's Zweitplatz-Finish erweiterte seinen Meisterschaftsvorteil auf 48 Punkte, mit Fraga nun als sein nächster Herausfordererer in den Stands. Das hinterlässt Ohta mit einer goldenen Gelegenheit, den Titel im Sunday's Fuji Finale mit zwei Rennen zu ersparen. Sollte der Dandelion Racing Fahrer eine Marge von mindestens 46 Punkten über Fraga und seine anderen Rivalen erhalten, kliniert er die Krone dort ohne das letzte Doppel-Kopf-Wochenende in Suzuka Ende November.
Weiter nach unten, Ayumu Iwasa überquerte die Linie vierte in einem weiteren schädlichen Schlag auf seine Titelverteidigung. Sho Tsuboi behauptet fünfte für Tom's nach einem heftigen Schrott mit Rookie Racing Fahrer Nirei Fukuzumi. Mittlerweile lieferte Nobuharu Matsushita ein beeindruckendes siebtes für die neue-für-2026 Delightworks Racing Mannschaft, die ihre ersten Punkte seit der Suzuka-Runde im Mai packte. Toshiki Oyu nahm acht für Inging, während das TGM Grand Prix Duo von Rikuto Kobayashi und Kamui Kobayashi die Punkte Scoreer, mit letzterem markieren sein erstes Rennen als 40-jährige.
Es war ein härterer Tag für andere bemerkenswerte Namen. Williams Formel 1 Reservefahrer Luke Browning konnte nur 15th für Kondo Racing nach dem 16. Start, und Tomoki Nojiri erlitt eine weitere brutale Ausreise durch Fading bis 16. in der zweiten Mugen Maschine. Yuto Nomura zog nach einer zweiten Fahrt in die Boxen von B-Max Racing zurück und hatte ursprünglich ein starkes Drittel qualifiziert. Inzwischen Super Formula Rookie Kazuhisa Urabe machte einen unglaublichen Eindruck, indem er im letzten Moment eintrat, um den verletzten Sena Sakaguchi zu ersetzen – der eine Augenverletzung erlitt – und sein Inging-Auto in Q2 zu erwischen, um den 11. zu qualifizieren, bevor er am 21. Rennen endete.
