Übernachtungen auf Suzuka Circuit verschoben dramatisch für Sonntag, 21. April, den Handel der hellen Sonnenschein der vorherigen Tage für einen faulen, trüben Morgen. Trotz der grauen Himmel und des Regenmangels blieb die Strecke völlig trocken, da die dreißigminütige kostenlose Übungssitzung für die All Japan Super Formula Championship um 8:35 Uhr startete.
Mit der Rennweberei, Fahrer in der Pit Lane abgeschreckt, bevor die Sitzung sogar begann, eifrig, um das Beste aus der entscheidenden Aufwärmung zu machen. Teams spalten ihre Strategien sofort aus und schickten Autos auf eine Mischung aus weichem und mittlerem Reifen, um in der Maschinenbilanz zu wählen, bevor Sie zu Boxen stoppen und Übungen starten.
Sho Tsuboi (P.MU/CERUMO・ING) verschwendet null Zeit, einen Eindruck zu machen, legte seine No.39 Maschine gerade auf die Spitze der Zeitblätter mit einer 1 Minute 38.700 Runde. Nachdem Tsuboi die Nacht in der Reparatur seines Autos nach einem Absturz während des Qualifyings verbracht hatte, drängte Tsuboi hart vom Get-go, um den Zustand des Fahrzeugs zu bestätigen.
Während der größte Teil des Feldes sich auf Rennsimulationen mit schweren Kraftstoffbelastungen konzentrierte, trafen sich die Probleme mitten durch die Sitzung für Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL). Das Auto Nr.20 erlitt ein Fahrwerksproblem, das Hirakawa gezwungen hat, in der Fluchtzone auf der Außenseite der Spoon-Kurve zu parken und aus der Maschine zu gehen. Auch so hatte er bereits eine 1 Minute 39.434 Watt auf weiche Reifen gelegt, gut genug für die zweitschnellste in der Sitzung.
Hinter den Führern Yuhi Sekino (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) in der No.19, Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN) in der No.16, und Alex Palou (TCS NAKAJIMA RACING) in der No.64 alle zeigten ein starkes, langes Tempo mit minimalem Reifenabbau. Palou, Pilot der No.64, trug viel Vertrauen in den Tag nach umfangreichen Langlauf-Tests während der Nebensaison.
Weiter unten in der Reihenfolge, Polsitter Tadasuke Makino (TCS NAKAJIMA RACING) nutzte die Sitzung, um beide Reifenverbindungen zu bewerten, indem Sie auf Softs starten, bevor Sie auf Medium wechseln, schließlich posting eine 1 Minute 40.582 am besten zehnte in der No.65 Auto. Mittlerweile verbrachte Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) das gesamte Laufen auf weichen Reifen und tickte eine 1 Minute 40.231 am besten, um die Sitzung in der achten Position einzuwickeln.
