Das Super Formula Paddock trat von seinem intensiven Motegi Doppel-Kopf-Wochenende mit einer 90-minütigen kostenlosen Übungssitzung unter klaren Himmeln und herbstlichen Sonnenschein ab, wo Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) schließlich die schnellste Zeit des Tages mit einem 1;31.221 legte.
Auf einer Strecke mit einer Umgebungstemperatur von 33°C und einer 47°C-Bahn-Temperatur ging das Feld nicht aus, wenn die Pit Lane geöffnet wurde. Frühe Temposetter schmilzten durch die Zeitanzeigen, bevor die Sitzung einen Flur von Verbesserungen sah, wie die Fahrer auf frischen Gummi in den sterbenden Minuten verschraubt. Sho Tsuboi (P.MU/CERUMO・ING) sicherte sich zweitens mit einem 1;31.475, während Ryo Hirakawa (carenex TEAM IMPUL) nach dem Einstellen eines 1;31.520 ins dritte geschlitzt wurde. Hinter den oberen drei, Sekiguchi, Yuji Kunimoto (KCMG), Hiroki Otsu, Nirei Fukuzumi (ThreeBond Drago CORSE) und Tomoki Nojiri rundeten die Fahrer in die 1;31 Halterung.
Der Punkt Unterschied ist, was es ist, und meine Herausforderung ist nur, diese beiden Rennen hier zu gewinnen.
Am anderen Ende der Zeitblätter standen Meisterschaftsberater Sacha Fenestraz (KONDO RACING) vor einem schwierigen Start ins Wochenende. Fenestraz konnte nach einem massiven Absturz in der vorigen Runde bei Fuji die Monocoques in der dritten Runde wechseln und konnte nur eine 1;33.274 verwalten, so dass er insgesamt 21st und nach Antworten suchte.
Spitzenführer Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN), der die Sitzung neunte beendete, war schnell, seinen Vorteil an der Spitze der Stands über Hirakawa herunterzuspielen. "Die erste Sache, die ich sagen möchte, ist: "Wissen Sie, wie viele Punkte können nur dieses Wochenende erzielt werden?" Nojiri sagte. Er rief die Lücke weit von massiven, fügte hinzu, dass er erwartet heftigen Wettbewerb von seinen Rivalen, bemerkte: "Ich denke, Hirakawa und Sacha sind beide Fahrer, die noch besser, wenn ich gegen Gegner, so bin ich nicht optimistisch überhaupt."
In der Zwischenzeit bestand Hirakawa darauf, dass sein Fokus eher auf die unmittelbare Aufgabe als auf die Meisterschaft Mathematik bleibt. "Ich bin mir des Titelkampfes nicht wirklich bewusst", sagte Hirakawa. "Der Punkt Unterschied ist, was es ist, und meine Herausforderung ist nur, diese beiden Rennen hier zu gewinnen." Hirakawa merkte an, dass seine Maschine sich besser fühlte als bei früheren Runden, die die Empfindungen seiner stärkeren Qualifying-Jahre widerspiegelten, obwohl er seinen Setup leicht als Track-Temperaturen auf das Ende der Sitzung abgekühlt hatte.
Mit der Qualifizierung für Runde 7 für Samstagmorgen bereitet sich das Gitter darauf vor herauszufinden, ob Freitags Schrittmacher die Pole Position einsperren können oder ob ein unerwarteter Herausforderer entsteht.
