Suzuka Circuit drehte sich an einem anderen Tag der knackigen Wintersonnen für die klopftout Qualifying-Session der All Japan Super Formula Championship Runde 6. Der Verteidiger Nick Cassidy (VANTELIN TEAM TOM'S) legte eine verheerende Runde, um den Kursrekord, der gerade gestern von Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) gesetzt wurde, zu zerstreut, um seine erste Pole Position des Jahres zu sichern. Rookie Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) spielte die zweite und seine erste Front-row Start. Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN) hat sich trotz einer 10-platzigen Gitterstrafe für einen Motorwechsel nach seinem Absturz gestern in einen brillanten Anstrengung für den dritten gesetzt. Mittlerweile musste sich der gestrige Pol-to-winner Yamamoto für den vierten Platz einrichten und über Qualifikationspunkte versäumen.
Die 10-minütigen Q1-Sitzungen brachten deutliche strategische Teilungen auf dem gesamten Feld. In der A-Gruppe, Sascha Fenestraz (KONDO RACING) die Zeiten mit einem 1;35.560 vor Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL), Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG), Sho Tsuboi (JMS P.MU/CERUMO・ING), Nirei Fukuzumi (DOCOMO TEAM DANDB), Bemerkenswerte Namen fehlen den Schnitt Noriaki Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN), Toshikis Teamkollege Tsuboi's Rivalen und Kazuya Oshima (ROOKIE Racing). Über in B-Gruppe spielten die 1-Set und 2-Set Reifenstrategien frant heraus. Oyu stunnned jeder durch Tauchen in die 1;34s mit einem 1;34.924, während Cassidy in siebten. Nobuharu Matsushita (Buzz Racing mit B-Max), Kenta Yamashita (KONDO RACING) und Tatiana Calderon (ThreeBond Drago CORSE) wurden hier beseitigt.
Q2 reduzierte das Feld weiter auf acht Autos in einem anderen frantischen 10-minütigen Strich. Cassidy beugte seinen Muskel noch einmal, indem er eine 1;34.763, führte die Ladung vor Oyu und Milesi, mit Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG), Fukuzumi, Yamamoto, Sasahara und Nakajima auch den Schnitt. Milesi und Sasahara haben vor allem ihre ersten Auftritte in Q3 gebucht. Die gesamte Gruppe der eliminierten Fahrer in dieser Sitzung – Kunimoto, Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL), Tsuboi, Fenestraz, Hiroaki Ishiura (JMS P.MU/CERUMO・ING) und Hirakawa – hat ausschließlich Toyota-Motor-Nutzer konsistiert.
Dann kam die Pol Position Schießen in Q3. Oyu drohte kurz mit einem 1.34.755 nach der Verwendung einer zweistufigen Reifenzuweisung neben Yamamoto und Fukuzumi. Aber Cassidy, einen perfekten Lauf auf seinem verbleibenden frischen Gummi mit unter sechs Minuten verbleibenden, Haken alle Sektoren einwandfrei. Er stoppte die Uhr auf einem Blistering 1;34.442 und zerstörte Yamamotos frischen Kursrekord vom Vortag.
Niemand hatte eine Antwort auf das Tempo des Champions in den letzten Momenten. Oyu behauptete den Top-Spot unter den Honda-Läufern in der zweiten, mit Sasahara gleiten in dritte. Yamamoto endete viert, nicht in der Lage, seine vorigen Tages-Benchmark, gefolgt von Fukuzumi, Kobayashi, Nakajima und Milesi. Es ist Cassidys erster Stock seit Fuji im Vorjahr, ein faszinierendes Raster für das Tagesrennen, nachdem er gestern einen elften Platz in einen soliden Fünf-Platz-Finish umgewandelt hat.
