Frühlingsssonnen und ruhigere Winde begrüßten den Super Formula-Paddock zurück nach Fuji Speedway für den zweiten und letzten Tag der offiziellen gemeinsamen Tests, die als de facto Start in die Saison nach dem geplanten Eröffnungstest in Suzuka verschoben wurde. Mit 11 Teams und 20 Fahrern, die die Strecke erreichten, startete die Morgensitzung um 10:00 Uhr unter einer 12°C Lufttemperatur und 17°C Bahntemperatur. Rookies fuhren sich mit dem Praktizieren von Starts und Pitstops durch, während Veteranen ein dreimonatiges Rost abschüttelten und durch Setup-Programme funktionierten.
Die Aktion wurde früh aufgeheizt, als Kazuki Nakajima (VANTELN TEAM TOM’S), Tomoki Nojiri (MUGEN), Nirei Fukuzumi (DANDELION RACING) und Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) in die 1:22er eintauchten. Sasha Fenestraz (KONDO RACING) drängte sich bald in die 1:21er Jahre, bevor eine rote Fahne das Verfahren eingestellte, als Tadasuke Makino (TCS NAKAJIMA RACING) nach der Einstellung eines persönlichen Besten am Ausgang von Turn 2 zum Stillstand kam.
Nachdem die Maschine gelöscht wurde, nahm Nojiri Befehl, indem er die Benchmark auf 1:21:775 und dann 1:21:509. Ryo Hirakawa (TEAM IMPUL) – der beide Sitzungen am ersten Tag übertraf – entsprach mit einem 1:21:548, bevor es sich auf 1:21:203 verbesserte. Als die Uhr herunterwunden und Fahrer auf frischen Gummi verschraubt, Nojiri fiel ein 1:20:942, nur um von Fukuzumi überliefert zu werden, der seine starke Tagesform in eine Session-Topping 1:20:785 trug. Hirakawa sicherte das dritte, gefolgt von Oyu, Jüri Vips (MUGEN), Nick Cassidy (VANTELN TEAM TOM’S), Nakajima, Sho Tsuboi (INGINGINGMOTORSPORT), Fenestraz und Kenta Yamashita (KONDO RACING).
Die Nachmittagssitzung lief um 22:30 Uhr mit sofortigen langlaufenden Simulationen und Setup-Tweaks, punktiert durch drei separate rote Fahnen. Nakajima löste die erste durch Ausspinnen an der 100R, was zu einem kurzen Stint führte, wo Fenestraz und Cassidy schnelle Runden gehandelt haben. Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG) verursachte den zweiten Zwischenstopp mit einem Spin auf dem 100R, kurz bevor Vips mit einem 1:21:819 auf den provisorischen Spitzenplatz sprang. Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG) – der für diese Saison ins Team zog – trieb die letzte rote Flagge des Tages aus, indem er bei der 300R ausging.
Als die letzten Minuten abgetaut und frische Reifen herauskamen, legte Fukuzumi einen 1:21:207, um den Top-Spot des Nachmittags zu sichern, obwohl es schüchtern von seinem Morgen am besten fiel. Hirakawa jagte hart, aber beendete 0,2 Sekunden im zweiten, mit Fenestraz dritte nach einem frühen Flyer. Hinter ihnen, die Nachmittagsordnung abgerundet mit Naoki Yamamoto (DANDELION RACING), Yuhi Sekiguchi (TEAM IMPUL), Oyu, Vips, Sergio Sette Camara (B-MAX RACING TEAM), Makino und Kobayashi.
Als nächstes wird für den 3.-4. April ein Test auf dem Suzuka Circuit geplant, der als erster offizieller Test durchgeführt wird. Wenn es wie geplant vorangeht, wird es den letzten Lauf markieren, bevor die Lichter für real gehen.
