Das ist die Frage, die jeder im Paddock fragt, und wie Motorsport.com Italia berichtet, hat Pedro Acosta endlich die Luft freigelassen. Der spanische Fahrer hat Ansprüche von KTM-CEO Gottfried Neumeister in Bezug auf seinen bevorstehenden Zug nach Ducati angesprochen und die Erzählung, dass seine Entscheidung von einer Besessenheit, Marc Marquez mit identischen Geräten zu besiegen, abgestellt.
Neumeister hatte zuvor während der österreichischen GP Details eines privaten Gesprächs am Red Bull Ring geteilt und erklärt, wie er versuchte, Acosta mit einem lukrativen Vertrag und einer Siegermaschine zu behalten. Laut der KTM-Exekutivierung äußerte Acosta den Wunsch, sich gegen Marc Marquez mit gleichen Maschinen zu beweisen und lehnte einen Deal trotz finanzieller Anreize ab.
Apropos diesen Freitag in Mandalika nach dem Eröffnungstag des indonesischen GP bot Acosta eine ganz andere Perspektive auf die Situation. Der Fahrer bestand darauf, dass keine tatsächlichen Verhandlungen mit KTM stattfanden, indem er feststellte, dass er ihr Angebot einfach ablehnte und sich weigerte, nach vorheriger Reibung in Bezug auf seine Vertragserneuerung zu überdenken, als er Anfang 2024 mit Tech 3 debütierte.
"Das Problem ist, dass ich nie mit KTM ausgehandelt habe", erklärte Acosta. Er fügte hinzu, dass die Wahl nach Ducati im Dezember letzten Jahres war die Entscheidung, die er am wenigsten in seinem gesamten Leben nachgedacht hatte, streng durch den Wunsch, das wettbewerbsfähigste Fahrrad und Team der letzten Jahrzehnte neben seinem Manager Albert Valera.
Crucially, Acosta drängte gegen die Idee einer persönlichen Rivalität, die den Schalter antreibt. "Es ist nicht, Marc zu schlagen", sagte er. Stattdessen hat der junge Spanier deutlich gemacht, dass es darum geht, eine Garage mit keiner anderen als Marc Marquez zu teilen, Wissen von einem der größten Fahrer der Zeit zu absorbieren, und zu wissen, dass die langfristigen Vorteile des Lernens von ihm weit überwiegen die Risiken der Niederlage.
Dies kommt kurz nachdem Acosta vor drei Wochen in Österreich seinen Junggesellen MotoGP-Sieg sicherte und KTMs erster Sieg seit 2022 markierte. Doch auch mit diesem Durchbruch für den österreichischen Hersteller ist Acostas Weg nach vorne für 2027 fest in Richtung Bologna gesetzt.
