MotoGP schüttelt erneut seinen Wochenendplan, wie Motorsport.com berichtet, dass ein neues Format mit einer speziellen Qualifying-Sitzung für Sprintrennen im nächsten Jahr offiziell in Kraft treten wird. Die Änderung wurde von den Teams in einer Abstimmung am Red Bull Ring genehmigt, die den Ort widerspiegelte, an dem die Pläne für die Formel 1-Stil-Sprint-Rennen erst im Jahr 2022 auftauchten.
Während nicht so störend wie die 2023 Einführung von Sprint-Rennen, Teams, Fahrer und Fans müssen sich bald an eine brandneue Dynamik anpassen. Die bedeutendste Verschiebung ist die Ankunft einer zweiten Qualifikationssitzung. Bislang hat eine einzige Qualifying-Session am Samstag das Raster sowohl für den Sprint als auch für den Haupt-Grand-Prix festgelegt. Ab der nächsten Saison wird das Sprint-Gitter jedoch durch eine 15-minütige Qualifying-Sitzung am Freitagnachmittag entschieden, während das Raster für das Hauptrennen am Samstagmorgen unmittelbar nach einer 20-minütigen FP3 ermittelt wird.
Diese große Reform eliminiert auch die Freitags-Practice-Sitzung, die zuvor beschlossen, wer direkt auf Q2 vorangegangen und durch Q1 kämpfen musste. Infolgedessen wird der Eröffnungstag des Track-Action eine zusätzliche Sitzung, beginnend mit einer 45-minütigen Praxis am Morgen, gefolgt von einer 30-minütigen kostenlosen Übungssitzung und ein Zusammenpacken mit dem 15-minütigen Sprint-Qualifikation. Samstag wird dann sehen, FP3 läuft für 20 Minuten, bevor Sie in Q1 für alle Fahrer, und Q2 mit der 12 schnellsten.
Interessanterweise betrachtete der Paddock zunächst als Splitting-Samstag, der sich in drei Sitzungen à la F1 mit Q1, Q2 und Q3 qualifizierte, aber dieser Vorschlag wurde letztlich während der Spielberg-Abstimmung abgelehnt. In der Zwischenzeit wird das Sprint-Rennen selbst in seinem Samstag-Nachmittag-Slot bleiben.
Sonntagmorgen bekommen auch ein Makeover, wobei die Aufwärmung vollständig entfernt wird. Dies befreit die Fahrer, an Promotionsaktivitäten teilzunehmen und für die Hauptveranstaltung des Nachmittags zu prepieren, und gibt auch Teams eine 10-minütige Pitlane-Öffnung, die es Fahrern ermöglicht, mehrere Runden durch die Pitlane zu vervollständigen.
