Die Hits kommen immer wieder nach Mercedes. Wie Speedcafe berichtet, steht Russell nach einem brutalen Ruhestand am vergangenen Wochenende beim Bahrain Grand Prix am Sepang in seiner Meisterschaftskampagne vor einer weiteren großen Hürde. Am dritten Platz spät im Rennen zu laufen, seine Maschine Boden zu einem Stillstand, wenn ein Power Unit-Problem hinter dem Sicherheitswagen schlug, ihm zu leugnen, was ein wahrscheinliches Podium Finish war.
Nun, Berichte zeigen, dass ein neues Power Unit für den Marina Bay Street Circuit unvermeidlich ist. Diese frische Komponente wird ihn über seine Saisonzuweisung von vier hinausdrängen und eine Gitterstrafe an einem Ort auslösen, wo das Überholen im Vergleich zu vielen anderen Tracks auf dem Kalender bemerkenswert schwierig ist. Zum Glück bleibt Russell frei von der Strafe für den Samstagsabdruck, d.h. seine Ausgangsposition wird durch Sprint Qualifying bestimmt, es sei denn, separate Sanktionen gelten.
Diese mechanische Katastrophe im Sepang hat die Wunde nur in der Meisterschaft vertieft. Mit Kimi Antonelli Ende zweiten, die Lücke yawned auf 84 Punkte mit nur sieben Runden übrig. Während Antonelli die Krone in Singapur nicht mathematisch sichern kann, würde ein maximales 33-Punkt-Wochenende zusammen mit einer Null-Score von Russell den Weg für den Italiener ebnen, den Titel in der folgenden Runde in Austin zu versiegeln.
Mercedes hatte ursprünglich eine andere Zeitlinie ausprobiert. Das Team plante, ein weiteres Power Unit für Russell beim Grand Prix der Vereinigten Staaten im Rahmen eines Upgrades einzuführen, das durch das System der Zusatzentwicklung und Upgrade-Funktionen der Formel 1 ermöglicht wurde. Dieser Sepang-Versagen hat einen Umdenken erzwungen. Das Team freut sich darauf, die aktualisierte Spezifikation möglicherweise nach Singapur zu bringen, damit sie Russell später einer weiteren großen Netzstrafe ausgesetzt lassen können.
Im Gespräch in Malaysia bestätigte Mercedes stellvertretende Teamchef Bradley Lord, dass das Team bereits das Auto abgerufen und Inspektionen eingeleitet hatte. „Unsere Untersuchung bisher, wir haben das Auto zurück, wir konnten eine erste Inspektion machen, es ist eindeutig ein mechanischer Ausfall auf der Power Unit-Seite“, sagte er. „Genau, was die Ursache der Wurzel ist, müssen wir noch bestimmen, aber die Folge war klar für alle zu sehen.“
Zuverlässigkeit hat in dieser Saison beide Mercedes Fahrer hart gebissen. Russell erlitt zuvor einen Ruhestand von der Führung in Montreal, während Antonelli vor seinem eigenen Stromaggregat Ausfall im Jahr in Barcelona. Antonelli bounced zurück von frischen Komponenten in Monza durch das Feld von 19. auf dem Gitter zu behaupten Sieg, aber eine ähnliche Ladung durch die engen Wände von Singapur wird eine radikal andere Herausforderung sein.
