Dieses ikonische Nachtrennen unter den Flutlichtern in Doha ist noch sehr viel auf dem Kalender. Wie Motorsport.com Italia berichtet, bleibt der Qatar Grand Prix für den 8. November nach einem Kalenderschock, der auch die Saison-End-Runden in Portimao und Valencia zurückgeschoben. Ursprünglich für den 12. April gesetzt, wurde die Veranstaltung aufgrund des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten verschoben. Jetzt, mit weniger als einem Monat zu gehen, bevor der Paddock packt seine Taschen, Serie Bosse bestehen darauf, dass die Reise passiert.
In Indonesien, MotoGP Chef Sportoffizier Carlos Ezpeleta behauptet, dass die Vorbereitungen sind voller Dampf vor, während ein Auge auf die Region. "Proseguiamo con i piani per andare in Qatar, ma, com'è logico, la sicurezza ed il benessere di tutto il personale e del pubblico sono la priorità assoluta", erklärte Ezpeleta den Medien in Mandalika und fügte hinzu, dass Notfallprotokolle immer bereit für das unerwartete nach dem frantischen Ortswechsel von Valencia nach Barcelona in 2024 sind.
Non mi preoccupa il fatto di andare in Katar. La verità è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi tolga il sonno. Se la Formula 1 ci va, noi dovremo andarci
Im Paddock nach unten nehmen die Fahrer einfach die Realität des Zeitplans an. Pecco Bagnaia gab zu, dass er eine schöne Linie mit seinen Worten geht. "Non voglio esprimere opinioni che possano mettermi nei guai", sagte der Ducati Fahrer. Während er das einzigartige Spektakel und die Atmosphäre des Nachtrennens praktizierte, stellte Bagnaia fest, dass die Sicherheit richtig bewertet werden muss und es lohnt sich zu warten, wenn die Bedingungen nicht richtig sind.
Andere nahmen einen pragmatischeren Blick auf die Reisevorbereitungen. Fabio Quartararo, derzeit seine letzten Rennen mit Yamaha vor dem Wechsel auf Honda, schüttelte das Ziel. "Non mi preoccupa il fatto di andare in Katar. La verità è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi tolga il sonno. Se la Formula 1 ci va, noi dovremo andarci", sagte er.
Alex Marquez von Gresini Racing erinnerte daran, dass Stimmung in Bezug auf die erste Vier-Rad-Serie den Weg ebnete. "Si va o no? io ho il biglietto, ma non so se ci andremo", bemerkte er, seine Reiseroute aus Malaysia blieb völlig unverändert. Pedro Acosta bot für die Konkurrenten eine typisch stumpfe Aufnahme des Mangels an Stimme. "Non abbiamo nemmeno scelta", kommentierte der KTM-Fahrer, bevor er einen dunklen Witz über die Erwartung von eingehenden Sprengstoff verfehlt den Kreislauf. Wenn das Team die Tickets kauft, nehmen die Fahrer die Flüge an.
