So wandeln Sie die Geschwindigkeit der Praxis in ein richtiges, atemberaubendes Ergebnis um. Nach Motorsport.com, Raul Fernandez lieferte eine brillante Leistung, um seine männliche MotoGP Pole Position beim indonesischen Grand Prix am Samstag zu behaupten, legte seine Trackhouse-Maschine direkt an der Vorderseite des Rasters mit einer 1m28.562s Runde.
Es war natürlich nicht ohne sein Drama. Fernandez musste die Fabrik Aprilia von Marco Bezzecchi abbrechen, der auf seinem Weg gut aussah, bis zu einem späten Absturz für Gresinis Fermin Aldeguer in Turn 16 gelbe Flaggen auslöste und ihn dazu gezwungen hatte, seine letzte fliegende Runde zu verlassen. Bezzecchi hatte den frühen Maßstab mit einem 1m28.961s in den Eröffnungsläufen gesetzt, aber Fernandez fand einen zusätzlichen zehnten auf frischen weichen Reifen, um Pol zu schnappen, und lieferte Trackhouses erste Stange seit Ai Ogura den tschechischen GP im Juni. VR46 Fahrer Fabio di Giannantonio abgerundet die vordere Reihe an dritter Stelle.
Weiter hinten diente die Schlacht um die Meisterschaft einer taktischen Intrige. Reigning-Champion Marc Marquez schattierte den Titelführer Jorge Martin in einem Spiel von Katzen-und-Maus, das sogar Aprilia dazu veranlasste, Martin über sein Dashboard zu warnen. Auch nachdem Martin versuchte, sich zu erholen, blieb Marquez bei ihm. Als sich der Staub niederließ, ging die Fabrik Ducati von Marquez um 0,034er schneller, um den vierten Platz auf dem Gitter zu sperren, und drängte Meisterschaftsführer Martin auf den fünften.
Aldeguer hielt auf sechsten trotz seiner späten Taumel, während Trackhouse-Teamkollege Ogura zog eine unglaubliche Erholung bis zum siebten, nachdem ein Finger am Freitag gebrochen und wieder abstürzte während Q1. Alex Marquez verwundet acht, gefolgt von Pedro Acosta und Ducati Francesco Bagnaia, um die Top 10 zu runden. Franco Morbidelli nahm den 11. Platz für VR46, wobei Fabio Quartararo am 12. Platz auf der Leitung Yamaha endete.
Früher am Tag, Q1 lebte bis zu seinem chaotischen Ruf als ein richtiges Crash-Fest mit fünf Fahrer auf dem Deck: Ogura, Enea Bastianini, Jack Miller, Diogo Moreira, und Johann Zarco. Bastianinis Spätsturz erwies sich als kostspielig und ließ ihn 14 hinter der Fabrik Yamaha Reiter Alex Rins. Hinter ihnen kam Luca Marini als der Top Honda, Brad Binder für Fabrik KTM, und Miller im 17. für Pramac. Maverick Vinales lenkte die Mühe, den 18. zu nehmen, kurz vor Pramacs Toprak Razgatlioglu, der seine Zähne gritt, um zu nehmen, nachdem seine rechte Schulter in einer bösen Highside während der Samstagmorgen Übung. LCR beendete eine miserable Sitzung mit Zarco und Moreira beide fielen wieder aus, um die letzte Reihe neben Honda Testfahrer Aleix Espargaro, der trat ein, um Joan Mir zu ersetzen.
