Das ist Karriere-Stahl Nummer 50 für Max Verstappen, und lassen Sie mich Ihnen sagen, diese Maschine wurde angehakt, wenn es am meisten war. Erfrischt einen Sieg im Sprint-Rennen, hat der Holländer während der samstagnierenden Qualifying-Session am Marina Bay Street Circuit direkt zum Top-Spot geladen. Es ist ein atemberaubendes Stück Fahren, und wie der Mann selbst es direkt nach dem Klettern aus dem Cockpit, "das ist das, was ich wollte."
Lassen Sie uns über das Gewicht dieser Statistik sprechen, denn Singapur ist einer von nur zwei Veranstaltungsorten – neben der New-for-2026 Madring Strecke –, wo Verstappen nie auf dem ersten Schritt für einen Grand Prix stand. Er ist in F1 seit seinem Debüt zurück in 2015 ohne Sieg hier, aber Sonntag bietet eine goldene Chance, diese Lücke endlich zu löschen. Der Red Bull war über das ganze Wochenende stark, und selbst mit den Rasier-Dünn-Rändern am scharfen Ende des Feldes während der Qualifying, es war genug, um den Job zu erledigen.
Es kann nicht schlimmer werden. Es kann nur besser werden, oder? Wir werden sehen, wie es morgen geht.
Also, was hat sich für Red Bull an dieser berüchtigten Schaltung geändert? Laut Verstappen spielen die neuen Regelungen eine wichtige Rolle, wie sich das Auto im Vergleich zu früheren Zeiten verhält. Die Maschine funktioniert jetzt einfach anders, verschiebt ihre Stärken weg von den alten Bereichen und schafft einen sehr positiven Trend, der die Sicherung dieses spezifischen Polgefühls in seinen Worten "sehr besonders" macht.

Das sagte, die Gefahr ist nie weit entfernt auf einer Straßenbahn, und Sonntags-Start bringt eine sehr reale Kopfschmerzen. Verstappen war völlig ehrlich über seine Flucht in den Sprint, wo er auf der Abfahrt nach Turn 1 zu Mercedes' George Russell verloren ging und den Start als "awful" bezeichnete, der ähnliche Kämpfe beim letzten Mal im Sepang widersprach. Aber er blickt auf den Renntag, er hält eine philosophische Denkweise über den Start.
"Nun, du musst es positiv betrachten", bemerkte Verstappen, als er gefragt wurde, ob diese Launch-Probleme immer noch auf seinen Kopf wägen. "Es kann nicht schlimmer werden. Es kann nur besser werden, oder? Wir werden sehen, wie es morgen geht."











