Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) legte eine absolute Meisterklasse auf dem Circuito Estoril, kämpfte durch die frühen Schwierigkeiten, um einen befehligen Rennen 1 Sieg und seinen 27. Sieg der Saison zu behaupten. Die Dinge sahen sich nicht ganz einfach von der Linie aus, als Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) seinen Teamkollegen bei Turn 1, öffnete die Tür für Alex Lowes, um vorbei zu rutschen und den 2026 Champion bis zum dritten Platz zu werfen.
Es dauerte nicht lange, bis die Maschine ihren Rhythmus fand. Bulega wrestelte den zweiten Rücken von Alex Lowes auf der Eröffnungsrunde und schnitzte dann an der Turn 1 auf Lap 3 vorbei, um die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen. Einmal vorn, der Italiener hat sich komplett ausgecheckt, indem er einen blistenden neuen Wettkampfrekord von 1’34.964s auf seinem Weg, Alvaro Bautistas (Barni Spark Racing Team) 2023 Benchmark von 27 Siegen in einer einzigen Kampagne zu verbinden. Lecuona brachte seine Maschine an zweiter Stelle, 3.870er Adrift, Markierung seines 29. WorldSBK Podiums und legte ihn mit John Kocinski.
Hinter dem Ducati-Duo steckte Alberto Surra (Motocorsa Racing) einen atemberaubenden Antrieb, um sein zweites WorldSBK-Podium in drei Rennen zu sichern und 9,668s hinter dem Sieger zu beenden. Surra hielt seinen kühlen unter immensem Druck, als der Heimheld Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) innerhalb einer Sekunde des #67 aufgeladen wurde und schließlich ein 1,6-Sekunden-Kissen herauszog, um sein erstes Rostrum in einem Spiel-Längen-Rennen zu behaupten.
Oliveira erholte sich brillant von einem langsamen Start bis zum vierten Ende (+11.444s), hielt eine späte Herausforderung von Alex Lowes (+12.749s) seine erste Top-Five seit seinem Podium in Ungarn zu packen. Lowes überquerte die Linie fünft vor Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), der an sechst verkauft wurde, obwohl er von hinten auf Lap 6 von Yari Montella (Barni Spark Racing Team) in einem Vorfall von der FIM WorldSBK Stewards untersucht und geklärt wurde.
Axel Bassani (bimota von Kawasaki Racing Team) hielt eine wütende späte Ladung von Montella, um siebte zu nehmen, mit nur 0,033er Splitting sie an der Linie. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) verwaltet neunte, gefolgt von Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) in zehnte.
Weiter unten auf der Bestellung, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) nahm 11th nach einem Platz zu Gerloff spät an, während Jake Dixon (Honda HRC) von seinem siebten Platz Grid Spot zum Ende des 12.. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), Somkiat Chantra (Honda HRC) und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) rundeten die verbleibenden Punktezahlpositionen aus. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) verpasste im 16. Quartal knapp 0,462er außerhalb der Punkte.
Heartbreak schlug Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf der vorletzten Runde, als er aus einer Punktzahlposition bei Turn 9 stürzte. Er schaffte es, die Maschine zurück zu feuern und nach Hause zu kriechen.
