Wie Motorsport.com berichtet, wurde das erste große Urteil der Formel 1 Saison 2026 endlich ausgeliefert. Während George Russell und Lewis Hamilton in der Titeljagd rechnerisch bleiben, wurde Lando Norris offiziell von der Behauptung entfernt. Kimi Antonelli um 154 Punkte mit nur 125 Punkten links auf dem Tisch über die verbleibenden Grand Prix in Mexiko, Brasilien, Las Vegas, Katar und Abu Dhabi, seine Herrschaft als Weltmeister ist vorbei. Das bedeutet, dass die begehrte Nummer 1 auf seiner McLaren-Mercedes MCL40 noch wenige Wochen vor dem Abschluss der Abschiedstour bleibt.
Das Schreiben war bereits an der Wand des Saisonöffners in Melbourne, mit Mercedes promovierte 2026 eine außergewöhnlich harte Nuss zum Rissen. Norris machte seinen ersten Podiumsauftritt erst beim vierten Rennen in Miami. Ein spätes Upgrade von McLaren im Juli bot einen Glanz der Hoffnung, was zu Siegen in Ungarn kurz vor der Sommerpause und in den Niederlanden unmittelbar danach führte. Doch diese Gewinne erwiesen sich als ein Blitz in der Pfanne. Die MCL40 wird durch hart verdrahtete Unvorhersehbarkeit geplagt, wo die Fixierung des Gleichgewichts auf einer Reihe von Ecken bewirkt, dass sie auf der nächsten verschwinden.
Ein neuer Tiefstand kam beim Singapore Sprint, wo Norris mit seinem eigenen Teamkollegen Oscar Piastri kollidierte. Dieser Vorfall löste mehrere strenge Vorlesungen hinter verschlossenen Türen aus einem Team von Andrea Stella aus und ließ seinen Höhepunkt in der Beziehung zwischen Norris und der Mannschaft, die er so viele Jahre nach Hause gerufen hat. Letztes Wochenende am Circuit of the Americas schien der 26-Jährige ein veränderter Mann zu sein, seinen gewöhnlichen ironischen Humor zu vergießen und fast eingeschüchtert über das Teamradio zu klingen.
Wenn Sie hinter Piastri mit mehr Tempo laufen, anstatt einen typischen Fahrer nach einem Positionstausch zurück zu feuern, murmelte Norris apologetisch in sein Radio, dass er gehalten wurde. Später reagierte er, als er darauf hingewiesen hatte, nach dem Team einen flachen Fleck entdeckt zu werden, darauf, dass er keinen flachen Fleck hatte und ihnen sagte, dass sie alles tun könnten, was sie wollten, und schließlich eine ruhige, hartnäckige Nachfrage nach keinen Anrufen mehr hinzufügen. Es gab keine völlige Aggression, nur die dicht-lippen Stille eines Fahrers, der sich in monosyllabische Kommunikation zurückzog.
Norris strahlte nie das unerschütterliche Selbstvertrauen von Max Verstappen aus, noch besitzt er die mystische Aura der Unglaublichkeit, die einmal von Ayrton Senna gehalten wurde. Seine Offenheit über seine Zweifel macht ihn lieblich, aber es lässt ihn auch verletzlich und leichter zu rateln. Ob seine Karriere mehrere Titel oder Spiegel Jenson Buttons einmaligen glorreichen Triumph, gefolgt von Jahren vom Gipfel, wird stark von dem Auto unter ihm abhängen und eine dickere Haut entwickeln, um den Druck zu bewältigen.
