C'est bien mental. Selon Motorsport.com Deutschland, l'ancien pilote de Formule 1 Patrick Friesacher s'est attaché à la machine gagnante du championnat 2011 de Sebastian Vettel et a complètement annihilé une estimation Apple Maps sur un col de montagne irlandais.
Apple Maps estime que la course de Glengarriff à Kenmare dans le sud-ouest de l'Irlande prend trente minutes. Friesacher, naturellement, voulait le faire plus vite. La machine en dessous de lui n'était pas un simple showcar non plus, mais le Red Bull RB7 exact que Sebastian Vettel a conduit à onze victoires et un record de quinze pole positions en 2011.
L'itinéraire s'étend sur environ 27 kilomètres sur trois sections distinctes, commençant à Glengarriff, grimpant sur le Caha-Pass à la frontière des comtés de Cork et Kerry, et terminant à Kenmare. Au début, Friesacher a tracé sa cible : « Je vais essayer de le faire dans moins de 20 minutes », a-t-il dit. Avec un compte à rebours à chaque seconde, l'horloge a montré 12:29 restant avant le Caha-Pass, et 8:53 restant avant la dernière étape vers Kenmare.
Remarquablement, il a même dû faire une pause. La brigade des pompiers de Bantry a arrêté la voiture à Glengarriff et au Caha-Pass simplement pour prendre des photos avec le chauffeur. Malgré les interruptions, l'horloge s'est arrêtée à 19h54. Friesacher a battu l'application de navigation par une pleine dix minutes et a dégagé sa propre cible par six secondes.
Naturellement, tout était géré en toute sécurité. La route nationale N71 entre Kenmare et Glengarriff a été fermée section par section le 9 octobre, le comté de Cork ayant annoncé les fermetures au préalable. Dans les images, Friesacher s'assure de souligner que les routes ont été complètement bloquées, que des marshals ont été stationnés sur place et que la police a été complètement informée.
Cette explosion de montagne a servi d'acte d'ouverture pour le Red-Bull-Homerun à Cork. Juste un jour plus tard, Friesacher a piloté le RB7 devant plus de 10 000 spectateurs le long du South Mall dans le centre-ville, partageant l'asphalte avec le héros dérivant local Conor Shanahan. "Cela donne aux gens des boules de poule", a dit Friesacher de la réaction de la foule.
Les liens de Friesacher avec la marque de boissons énergisantes sont profonds, ayant été leur tout premier pilote junior en 1994, bien avant que son onze Grand Prix ne commence pour Minardi en 2005. Aujourd'hui, il travaille comme instructeur au Red-Bull-Ring et gère régulièrement les courses de démonstration. Il semble être l'homme de passage pour des routes complètement bizarres, aussi, ayant conduit une voiture convertie de Formule 1 à travers une section d'environ cinq kilomètres du métro de Madrid juste en septembre.
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