Voici la chose à propos de la course d'endurance: juste quand vous pensez connaître le script, quelqu'un le réécrit entièrement. Mathys Jaubert est sorti et a remporté la toute première pole position FIA WEC pour Genesis à Barcelone, pilotant le n°17 Genesis Magma GMR001 pour un résultat étonnant pour le constructeur coréen.
Ce n'était pas facile non plus. Un temps de blister de 1m30.166s suffit à dépasser le Toyota Racing TR010 hybride #8 piloté par Ryo Hirakawa. Lorsque la poussière s'est installée sur les écrans de chronométrage, un incroyable 0,170s était tout ce qui séparait la paire à la ligne.
La résistance de la machine du fabricant était pleinement exposée tout au long de la journée. En regardant la grille, la deuxième rangée verra la deuxième des entrées de Genesis Magma Racing s'élancer en troisième position, devant le #35 Alpine.
C'est Mathieu Jaminet qui s'est imposé pour Genesis en remportant un tour de 1m30,479s dans le n°19 Genesis Magma Racing est entré dans Hypercar.
Tout le monde n'a pas passé un après-midi en douceur. Aston Martins, Peugeots et BMWs n'ont pas pu passer à la session Hyperpole. Mais la plus grande surprise de tous a été la championne en titre Ferrari 499P conduite par Antonio Giovinazzi qui n'a pas réussi à faire la coupe.
