Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a mis en place une masterclass absolue au Circuito de Jerez - Angel Nieto, s'élevant à sa 50ème victoire du Championnat du Monde FIM de Superbike MOTUL lors de la Coupe d'Espagne Pirelli. Quelle machine. Le #11 a atteint la marque du demi-siècle en seulement 106 courses, ce qui en fait le pilote le plus rapide à avoir jamais atteint cette marge et à briser la référence précédente tenue par Troy Bayliss, dont la 50e victoire est venue dans sa 150e course. Bulega est désormais à deux reprises à l'écart du triple champion Bayliss, tout en égalant un record de Jonathan Rea de longue date en obtenant son 34e podium de la saison.
À l'extinction, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a lancé brillamment et immédiatement testé la résolution de Bulega au tour 1. Le coureur britannique a tenu la pression pendant le tour d'ouverture, mais une fois que 'Bulegas' a trouvé son rythme, il a commencé à allonger un écart. Derrière eux, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) a connu un départ fatigant et a dû immédiatement s'éloigner de Yari Montella (Barni Spark Racing Team) avant que Montella ne s'enlise avec Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team).
Par Lap 7, Sam Lowes avait construit un coussin de plus d'une seconde à Lecuona tout en traînant le leader de plus de 1,5 seconde. Lecuona avait l'air de se battre avec sa machine, en courant large au tour 12 pour laisser passer Montella, bien que l'Espagnol soit revenu à l'intérieur au tour 13. Lecuona finit par s'installer pour ramener la troisième place à la maison, assurant sa 32e tribune et gardant son podium en vie. Sam Lowes a franchi la ligne pour sécuriser son 15e podium dans WorldSBK.
Plus loin, Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) a réalisé une superbe charge à partir de la neuvième place sur la grille. Après avoir clairement dépassé Alberto Surra (Motocorsa Racing) et Alex Lowes aux Laps 10 et 12 au tour 1, Bautista a traqué son coéquipier Montella, réalisant un mouvement agressif au tour 5 au tour 18 pour passer en quatrième position. Montella devait se contenter de la cinquième place, ce qui lui assurait la troisième place du classement.
Alex Lowes a franchi la ligne d'arrivée en huitième position après une farouche ferraille avec les Ducatis indépendants. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) a pris la neuvième place, avec Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) terminant le top dix, terminant 2,4 secondes à la dérive de Bridewell. Plus loin dans l'ordre, Jake Dixon (Honda HRC) a gardé sa séquence de points en vie en 11ème position, tenant à peine Loris Baz (MGM Optical Express Racing) de seulement 0,150s. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a pris la 13e place par un rasoir-mince de 0,009s sur Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), avec Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) balayant le dernier point.
Tout le monde n'a pas vu le drapeau à carreaux un après-midi frénétique. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) a vu son combat pour le top dix de façon dramatique quand sa machine a subi un destin fou sur Lap 8, forçant le #97 à sortir instantanément de la piste. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) s'est aussi prosterné tôt, apportant sa moto dans les fosses à la fin du Lap 9.
