C'est reparti : pour la troisième saison consécutive, le Championnat du Monde FIM de Courses sur Circuits féminins revient au dernier tour. Le Circuito de Jerez - Angel Nieto en Andalousie accueille le Pirelli Spanish Round, et il marque un tournant amer comme l'événement final avec Yamaha équiper la classe. À partir de 2027, CFMOTO prend la relève pour propulser la catégorie vers l'avant.
À la fin du classement, Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) détient toutes les cartes avec un avantage énorme. Le #6 se trouve à 44 points d'écart de Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) avec seulement 50 points sur la table. Herrera n'a besoin que d'un top dix de la course 1 samedi pour assurer son deuxième championnat du monde. Elle arrive chaude après avoir remporté 45 points sur 50 en juillet à Donington Park, aux côtés d'une solide histoire à Jerez qui comprend des victoires en 2024 et 2025. Neila, quant à elle, a besoin d'un miracle : elle doit gagner et compter sur une erreur du leader pour garder ses espoirs de titre en vie. Le natif de Madrid a été envoyé dans l'herbe après le contact avec Herrera à Donington, mais elle a rebondi immédiatement avec un triomphe de course 2 dimanche et va sans doute pousser le combat jusqu'à dimanche.
Juste derrière les protagonistes du titre, une bataille féroce brasse pour la dernière étape du podium. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) détient une marge d'un point sur sa coéquipière recrue Paola Ramos. La recrue espagnole a remporté deux victoires cette année, bien que l'incohérence et la malchance aient blessé sa campagne, y compris un accident au Donington Park après le contact avec Herrera. Ponziani a joué le long jeu avec une cohérence impressionnante, terminant chaque course terminée entre la troisième et la sixième.
Plus loin, Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA par EEST NJT Racing) et Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) s'assoient plus loin dans la lutte pour les cinq premiers. La recrue thaïlandaise arrive sur un circuit qu'elle n'a jamais couru auparavant, tandis que Jones cherche à reprendre la forme du podium qu'elle a trouvée à Misano. Pendant ce temps, Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) mène un groupe de milieu de terrain serré de septième à onzième alors qu'elle s'affronte sur son sol, suivie de près par Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse), Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team), Sara Sanchez (Hadden Racing Team), et Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA).
La grille présente également plusieurs changements pour la finale. Joy Bruno remplace Karolina Danak chez Prata Motor Sport, et Carla Mulot pilote la machine GMT94 Yamaha à la place de la blessée Lucie Boudesseul. Les Wildcards Sara Varon et Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) complètent les entrées, bien que Lewis fasse face à un examen médical avant de frapper la piste.
