Nicolo Bulega réécrit les livres d'histoire. Conduire pour Aruba.it Racing - Ducati, la machine italienne de masterclass a remporté la course 2 au Circuito Estoril de façon dominante, battant son coéquipier Iker Lecuona de 4.888 secondes pour remporter sa 29ème victoire de la saison. Plus important encore, ces 25 points ont poussé son chiffre de 2026 à 664, dépassant officiellement la légendaire référence de 663 points de Jonathan Rea en 2019 avec trois courses restantes. Bulega est également sur 33 podiums pour l'année, juste un timide du record de la saison de Rea de 34.
Ce n'était pas une marche totalement incontestée, bien que Lecuona ait certainement fait de son mieux pour perturber le scénario. Lecuona a pris la tête de la ligne au départ, mais Bulega a reculé avec un mouvement agressif au tour 6 sur l'Ap 1 pour reprendre le devant. Un tour de 1''34'''696 a permis à Bulegas de s'étirer les jambes, laissant son coéquipier pour assurer sa 31ème tribune WorldSBK et sa 25ème carrière P2.
Derrière eux, la bataille pour le troisième s'est transformée en une guerre d'attrition absolue entre le rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) et le double champion du monde, Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Bautista monta de la cinquième à la pression du jeune italien, et après un long tour de dagues échangé entre le tour 6 et le tour 1, Bautista a finalement traversé le Lap 13 quand Surra a couru large. Mais le débutant a immédiatement recommencé à tourner 6 avant que Bautista ne l'ait finalement jeté avec un crash à tourner 1 sur Lap 17. Ce désastre a permis à Surra de terminer au Portugal, à 11 185 secondes du vainqueur.
Plus loin dans la commande, Yari Montella a mis une charge stellaire de 11ème sur la grille pour terminer quatrième (+18.153s). Associée à Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) qui a terminé en 15e position, Montella a remporté le titre de pilote indépendant de 2026, ce qui lui a valu trois années consécutives. Montella détient également un avantage de 53 points dans la lutte pour le bronze en direction de Jerez. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) est arrivé cinquième (+21,430s) devant Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) en sixième (+22,894s).
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a enduré une course chaotique après le départ de P4. Un grand moment au tour 6 a chuté le #88 aussi bas que 14ème sur le premier tour, mais il a résisté brillamment, passant brièvement Alex Lowes (bimota de Kawasaki Racing Team) et Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) en un seul coup au tour 1 au tour 6. Une autre grande excursion sur Lap 9 l'a ramené, mais Oliveira a récupéré une huitième place derrière Gerloff en septième position. Vierge a terminé le top dix de Honda HRC derrière Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha).
Les points ont été difficiles à atteindre jusqu'à la ligne d'arrivée, où Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) s'est retiré de Somkiat Chantra (Honda HRC) de seulement 0,033s au dernier tour pour prendre la 12e place. Derrière eux, Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a pris la 14e place et Sam Lowes a pris le dernier point en 15e position. Pendant ce temps, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a manqué en 16ème, devant Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) et Twan Smits comme finalistes classés. Alex Lowes et Loris Baz (MGM Optical Express Racing) ont tous deux subi des accidents, tandis qu'Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a pris sa retraite avec un problème technique.
