Max Verstappen a continué sa série dominante sous les lumières en obtenant une victoire de grand prix à Singapour pour ajouter à sa victoire de sprint antérieure. Le pilote Red Bull a fait un geste agressif hors de la ligne pour couper Charles Leclerc, établissant une avance précoce qu'il n'a jamais abandonnée. Malgré la gestion de quelques problèmes – y compris une panne radio qui a laissé son ingénieur deviner – Verstappen a contrôlé le rythme de l'air pur et a franchi la ligne en premier. Le chef d'équipe Laurent Mekies a salué l'exécution, notant que l'équipe a livré une voiture capable de se battre au front tout au long du week-end.
Charles Leclerc de Ferrari poursuivait fort et tirait le maximum de sa machine, terminant dans une seconde place confortable après une voiture de sécurité virtuelle tardive a provoqué un passage au caoutchouc frais. Son coéquipier Lewis Hamilton a vécu un après-midi douloureux après avoir opté pour une stratégie unique sur un nouveau pneu moyen. Hamilton a reconnu l'entière responsabilité de l'absence de l'entrée de la fosse pendant la voiture de sécurité virtuelle et de rester à l'écart du caoutchouc, ce qui lui a coûté cher dans les tours de fermeture. Au tout dernier tour, Hamilton a glissé au sixième rang derrière Kimi Antonelli, Lando Norris et Oscar Piastri.
Kimi Antonelli a livré une conduite brillante pour Mercedes, capitalisant sur un changement stratégique tardif au pneu souple. Après avoir abandonné la position de piste sous la deuxième voiture de sécurité virtuelle, Antonelli traque ses rivaux, profite d'un duel entre Hamilton et Lando Norris et passe les deux pour remporter la dernière étape du podium. Ce résultat lui a permis d'atteindre 102 points, ce qui lui a permis de remporter le titre au prochain tour à Austin. Pendant ce temps, George Russell s'est battu à travers le terrain à partir du 19ème sur la grille après avoir pris des sanctions, en grimpant dans les points avant d'être bloqué derrière Nico Hülkenberg pour terminer neuvième.
Au bout de l'ordre, Isack Hadjar de Red Bull a produit un entraînement de récupération divertissant après avoir été forcé dans un démarrage de piste de puits en raison de changements de configuration et de pénalités de composants d'unité de puissance dans des conditions de parc ferme. Hadjar a traversé le peloton en louant la performance du composé souple dans son deuxième temps et a réussi à décrocher Pierre Gasly tard dans la course pour saisir le dernier point proposé. Il a plafonné un week-end remarquablement positif pour Red Bull alors que le paddock se prépare à se préparer et à se diriger vers le circuit accidenté d'Austin.
