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Le Grand Prix de Singapour 2026 a livré un week-end inoubliable au circuit Marina Bay Street pour la 17ème manche et le Sprint final de la saison. Max Verstappen a ajouté une autre victoire importante à son palmarès, bien que beaucoup d'autres drames se soient déroulés au cours des trois jours, d'un crash intra-équipe McLaren à une mauvaise stratégie coûteuse pour Lewis Hamilton.
La domination de Verstappen a été totale dans Sprint Qualifying, la course Sprint, la qualification principale et le Grand Prix lui-même. Malgré des records de F1 de dix ans, une victoire de Singapour avait toujours échappé au Néerlandais, avec trois deuxièmes places et quatre podiums auparavant. À sa 10e tentative, il a finalement obtenu P1. Fort de sa première victoire de saison avec Red Bull en Malaisie, le résultat place Verstappen quatrième au Championnat des pilotes, l'équipe basée à Milton Keynes se terminant sur McLaren dans la bataille des équipes. En marquant son 250e départ du Grand Prix, Verstappen a célébré son triomphe inaugural à Singapour et a noté la forte motivation au sein de l'équipe.
Charles Leclerc et Ferrari sont apparus comme la principale menace, Leclerc se classant deuxième et son coéquipier Hamilton troisième. Une scission stratégique a vu Leclerc et la polester Verstappen choisir des pneus souples, tandis que Hamilton a commencé sur des médiums. Leclerc s'est retiré d'un mouvement sur Verstappen au tour 1, et le pneu souple s'est révélé bien supérieur. Sous une voiture virtuelle de sécurité, Leclerc a piqué pour des pneus frais tandis que Hamilton est resté dehors pour tenter de finir sur le vieillissement doux. L'appel a fait demi-tour lorsque Hamilton a baissé l'ordre derrière Kimi Antonelli, Lando Norris et Oscar Piastri pour finir P6. Hamilton a pris l'entière responsabilité de manquer l'entrée de la fosse et de lutter contre la dégradation massive des pneus, s'excusant auprès de l'équipe pour les points perdus tandis que Leclerc a suivi en toute sécurité Verstappen chez lui en P2.
Antonelli s'est accroché à la récente mise à niveau de Mercedes et s'est classé troisième dimanche après avoir passé à la fois Norris et le Hamilton en difficulté dans les étapes de clôture, complétant son tir à points par le quatrième du Sprint. Avec une marge de 102 points sur le coéquipier George Russell, Antonelli pourrait mathématiquement revendiquer le titre au prochain tour aux États-Unis d'Amérique. Russell a enduré une autre fin de semaine difficile, à partir du dos en raison des changements de composants de l'unité de puissance. Russell a d'abord pris la tête d'un Sprint mouillé de Verstappen, mais a frappé le trottoir sur la sortie du dernier coin et s'est écrasé dans le mur de la fosse sur le tour d'ouverture. Dimanche, Russell a mené une reprise régulière pour terminer la P9, laissant ses espoirs de titre pratiquement derrière les Bulls Racing de Liam Lawson et l'Audi de Nico Hulkenberg.
McLaren n'avait pas le rythme absolu de Red Bull, Mercedes et Ferrari, laissant Norris et Piastri cinquième et sixième sur la grille. Norris a admis qu'il n'était pas satisfait du P4. Le Sprint de samedi a fourni encore plus de friction lorsque Norris et Piastri ont heurté le dernier tour au tour 5. Norris a filé et a atteint le drapeau à chèque en P8, affirmant qu'il avait le droit de faire le mouvement, tandis qu'un Piastri éliminé estimait que Norris était un moyen raisonnable de prendre du retard. Stewards n'a pris aucune autre mesure, mais le principal Andrea Stella a exprimé sa déception avec ses pilotes.
Loin de la piste, le paddock de Marina Bay a attiré une puissance importante. Le footballeur Paul Pogba, les stars du basket-ball Dwayne Wade et Chris Paul, et le champion olympique de freestyle Eileen Gu ont parcouru la grille. K-pop agit Cortis regardé du garage Red Bull, et Tzuyu de Twice a visité l'équipe Williams. Le modèle Romeo Beckham et Kim Turnbull ont visité le garage alpin, tandis que Kim Kardashian était dans le paddock pour soutenir Hamilton.
