C'est un bon coup dans les dents. Selon Motorsport.com Italia, Ferrari a quitté le Grand Prix de Singapour avec un goût doux et amer dans leur bouche après une entrée manquée de piste de pit leur a coûté un potentiel double podium.
Tout roulait bien pour les voitures rouges à mesure que la course atteignait la marque du 39e tour, lorsque la deuxième Virtual Safety Car était déployée après la retraite de Lance Stroll. Ferrari s'empare du moment en appelant les deux machines dans les fosses pour exploiter la perte de temps réduite sous la neutralisation. Charles Leclerc s'enfuit pour échanger ses pneus moyennement composés, peu performants, contre un nouvel ensemble de softs, mais Lewis Hamilton manqua complètement la voie de pit et resta sur la bonne voie.
Cette seule erreur a fait de la machine une cible facile pour ceux qui sont derrière. Armés d'un caoutchouc plus frais et beaucoup plus puissant au cours de la dernière étape, Leclerc, Antonelli, Norris et Piastri ont tous balayé Hamilton, laissant le pilote à brouillage à la sixième place tandis que Leclerc a récupéré une solide seconde derrière l'intouchable Red Bull apping de Max Verstappen et le RB22.
S'adressant à Sky Sport F1 après le drapeau à carreaux, Frédéric Vasseur a exposé ce qui s'est passé pendant ce moment crucial. "La décision de rester sur la bonne voie était celle de Lewis. Nous avons appelé les deux voitures dans les fosses sous VSC. Lewis a raté l'entrée et c'était une honte, parce qu'il aurait été troisième et aurait fini là », a déclaré Vasseur. Il a ajouté qu'ils devront s'asseoir et discuter de la situation pour éviter qu'elle ne se reproduise, notant la perte d'environ dix points au cours du week-end alors qu'ils combattent McLaren pour la deuxième place au Championnat du monde des constructeurs.
Heureusement, le directeur de l'équipe n'était pas en colère contre le week-end général, soulignant le rythme soutenu des machines et le travail d'équipe louable des pilotes. Leclerc et Hamilton ont même échangé des positions sur la piste lorsqu'ils l'ont demandé, montrant une attitude totalement juste et claire les uns envers les autres.
Vasseur a choisi de se concentrer sur le rythme encourageant plutôt que sur l'erreur, soulignant qu'ils ont montré une grande vitesse sur la piste mouillée plus tôt et ont eu la performance pour assurer un double podium sur pneus secs aussi. La vitesse était indéniablement là, mais les points baissés sont un souvenir douloureux pour Maranello.
