Cela dit, une leçon douloureuse est exactement ce que Lewis Hamilton a appelé après un pari stratégique complètement rétrogradé au Grand Prix de Singapour, laissant le sept fois champion du monde prendre la pleine responsabilité d'une soirée difficile. Commençant la course à partir de P3 sur les pneus moyens, le Britannique a été en fait le premier pilote à faire un arrêt de stand quand il est passé à la composition souple. Mais les choses n'ont pas marché quand une occasion de deuxième arrêt est apparue sous une voiture de sécurité virtuelle, avec l'équipier Ferrari Charles Leclerc parmi ceux qui ont choisi de s'arrêter.
Maintenant, l'équipe a appelé Hamilton aussi bien, mais il a d'abord manqué l'entrée de la fosse. Face à cette erreur, il a fait l'appel pour rester sur la bonne voie et tenter une stratégie unique jusqu'à la fin de la course. Malheureusement, comme l'événement s'est déroulé, ces pneus vieillissants l'ont complètement abandonné, laissant tomber la machine à la sixième place au drapeau à chèque.
Une leçon douloureuse aujourd'hui, mais je prends l'entière responsabilité des décisions que j'ai prises
À la radio, le regret était instantané et absolu. "Désolé les garçons. Je vous ai laissé tomber aujourd'hui avec cette stratégie. Mon appel, et je nous ai perdu des points précieux. Je vais essayer de rattraper ça dans le prochain », a transmis Hamilton à l'équipe.
Ajoutant à une nuit difficile, Ferrari a confirmé que Hamilton se sentait mal après la course et a été vu par l'équipe médicale FIA, qui lui a accordé la permission de sauter le stylo médiatique. Une déclaration a été publiée à la place, où il a développé le pari qui leur a coûté tellement cher.
«Aujourd'hui, ce n'était pas le résultat que nous recherchions et c'était sur moi», a déclaré Hamilton dans la déclaration. « Sur une piste qui est difficile à dépasser, vous devez essayer quelque chose de différent et j'ai choisi de commencer sur un nouveau pneu moyen, pour aller longtemps et essayer de faire un travail unique. Malheureusement, le médium n'a pas joué aussi bien que le doux."
Il a noté qu'une bonne seconde étape a ramené le rythme, mais que les progrès restaient impossibles sur une voie où le dépassement est notoirement difficile. En discutant du moment crucial sous le VSC, il a admis qu'il manquait l'entrée et a ensuite choisi d'occuper une position de piste. Dans les derniers tours, la dégradation massive des pneus l'a vu perdre trois places pour terminer P6, ce qui, selon lui, ne reflétait pas le rythme réel de la voiture.
« Une leçon douloureuse aujourd'hui, mais je prends l'entière responsabilité des décisions que j'ai prises », conclut Hamilton. « Chaque appel ne va pas se dérouler, et je peux accepter de me tromper mais je suis désolé pour l'équipe pour les points que nous avons perdus aujourd'hui. Ils ont tellement investi chaque week-end, et je voulais en livrer plus pour eux. Je continuerai à mettre le travail dans et revenir se battre à la prochaine course."
