E' cosi' che si colpisce. Kaden Honeycutt ha preso il controllo durante la terza fase a Phoenix Raceway e ha guidato il No. 11 TRICON Garage Toyota ad una splendida vittoria nel Zero Carbon Bioethanol 150 Powered by POET, spingendo il suo Chase portare a 39 punti sul secondo posto Layne Riggs.
Era una masterclass nel deserto. Honeycutt guidò una corsa-alto 53 giri – ognuno di loro singolo durante l'ultima corsa green-flag – e batté Christian Eckes al traguardo di 1.556 secondi. Questa è la sua prima vittoria a Phoenix e la quarta della sua carriera, tutti hanno assicurato questa stagione nella stessa corsa che Corey Heim ha usato per garantire il titolo NASCAR Craftsman Truck Series lo scorso anno.
Il 23enne di Willow Park, Texas, non e' stato facile dal salto. Honeycutt ha ammesso di aver lottato con la presa posteriore nella fase 1, ma il capo dell'equipaggio Scott Zipadelli è andato al lavoro e lo ha tenuto chiuso dentro. Una brillante uscita di seconda posizione da pit road al secondo turno di tappa ha messo Honeycutt prima tra i contendenti Chase. Inviò subito Stewart Friesen, che aveva preso due gomme e saltò 12 posizioni in un vantaggio di breve durata, prima di afferrare il primo posto sul giro 99 riavviare e stare davanti per sempre. Per Zipadelli, questo ha segnato la sua vittoria della 39esima serie, mettendolo solo cinque timidi del record di tempo di Eric Phillips.
Dietro il vincitore, la battaglia era feroce. Layne Riggs aveva iniziato sul palo e guidò i primi 43 giri prima che Ty Majeski avesse combattuto per rivendicare la vittoria dello stadio 1. Majeski alla fine ha spazzato le tappe e ha guidato 49 giri prima di tornare a casa quarto, mentre Riggs ha combattuto la sua strada oltre Majeski per il terzo su Lap 104 di 150 ma non poteva salire più. Christian Eckes ha portato la sua No. 91 McAnally-Hilgemann Racing Chevrolet seconda casa per la terza gara consecutiva, terminando 1.556 secondi indietro e ammettendo che la sua squadra manca solo una o due cose rispetto ai frontrunner, anche se il risultato lo solleva al terzo in classifica, 112 punti dietro Honeycutt.
Più in basso l'ordine, Jake Garcia arrotolò i primi cinque del quinto, seguito da William Sawalich, Daniel Hemric, Gio Ruggiero, Grant Enfinger e Brent Crews. Chandler Smith, correndo a fianco di Riggs per Front Row Motorsports, subì una penalità stradale per troppi uomini sul muro e tumbled fino al 15esimo, lasciando un posto al quarto nella classifica Chase, 117 punti in testa.
La gara stessa è stata incredibilmente pulita, con solo due ammonizioni per 16 giri, con il secondo giallo per i detriti in Turn 1 allineando con la pausa Stage 2. Attraverso i 150 giri, ci sono stati sei cambiamenti di piombo tra cinque piloti. L'ispezione post-gara nel garage Craftsman Truck Series è stata completata senza problemi, cementando il risultato.
Ora, la serie si dirige venerdì prossimo a Talladega Superspeedway con appena tre gare rimanenti nella stagione 2026.
