Fa male. Sotto le luci del venerdì a Charlotte Motor Speedway, un'altalena di 40 punti è salito in fumo quando il leader dei punti Kaden Honeycutt ha slittato la sua No. 11 Tricon Garage Toyota nella parete a Turns 3 e 4 con appena sei giri per andare nella NASCAR Craftsman Truck Series Chase gara, presentata da Mobil 1.
Quel disastro tardivo ha aperto la porta larga per il numero 1 di seme Layne Riggs per superare e prendere la vittoria—la sua prima in The Chase. Riggs ha schiacciato i punti conducono fino a 17, un margine che sarebbe stato in mongolfiera oltre 50 aveva Honeycutt riuscito a convertire la sua velocità in una vittoria.
Non sarò mai cacciato. Darò la caccia a tutti—35 camion da corsa su questa pista ogni settimana,
Honeycutt era stata la classe del campo per gran parte del 134-lapper all'ovale di 1,5 miglia, scambiando il comando con Riggs e alla fine conducendo una gara-alto 85 giri. Dopo che Riggs ha preso la fase di apertura prima del sole completamente set, Honeycutt ha sparato indietro rivendicando la vittoria della fase 2 come l'oscurità si è stabilito in. Ma un paio di avvertimenti in finale 20 giri ha distrutto il cuscino, tra cui un relitto multitruck con 15 giri per andare che ha portato il campo a una fermata per una bandiera rossa di 13 minuti.
Quando la gara riprende con 11 giri rimanenti, Honeycutt ha lanciato bene sul riavvio, ma Riggs si è incollato al paraurti posteriore della macchina n. 11. La pressione montata istantaneamente. Guardando i suoi specchi troppo e giudicando solo quanto vicino il suo rivale in realtà era, Honeycutt è stato catturato tra le viuzze, in panico quando Riggs chiuso all'interno di un camion o due, e alla fine ha taggato il muro. Quell'errore lo ha fatto arrivare fino a un terzo posto dietro sia Riggs che Christian Eckes.
“Troppo specchio che guida sulla mia fine,” Honeycutt ha detto. “Vedere la ripetizione, ho pensato che fosse più vicino a me. Pensavo che stesse togliendo l'aria dal mio spoiler, ma sicuramente non lo era. Ero in mezzo a entrambe le piste. Non ho fatto il miglior lavoro di questo.”
Nonostante il mantenimento dei suoi punti di vantaggio — avendo battuto Riggs in due delle prime tre gare di The Chase — il nativo del Texas era furioso con se stesso e rifiutato di zucchero coat un risultato di terzo posto. Ha preso l'assoluta proprietà del finto blunder, ammettendo che ha lasciato la sua testa ottenere il meglio di lui invece di semplicemente commettere a una linea o forzare il problema.
“Non sarò mai cacciato. Darò la caccia a tutti—35 camion da corsa su questa pista ogni settimana,” Honeycutt ha detto. “Mi sentivo come alla fine, non mi stava cacciando giù. Ho appena fatto un errore e incasinato, e solo non era nel mio spazio mentale dove avevo bisogno di essere. E' assolutamente colpa mia. Niente altro.”
