Che razza di disastro assoluto nella sopravvivenza. Il quinto round dell'All Japan Super Formula Championship al Suzuka Circuit è stato un caos puro e non adulterato dal momento in cui le vetture hanno lasciato il garage, con tre distribuzioni auto di sicurezza separate e una gara di attrito che ha catturato la metà del campo.
Quando la polvere si stabilì, il pole-sitter Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) guidò una brillante e controllata gara per prendere la sua prima vittoria dell'anno e saltare in campionato con 23 punti. Dietro di lui, Kazuki Nakajima (VANTELIN TEAM TOM’S) ha guidato una gara intelligente per garantire il secondo posto, mentre Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG) ha addebitato la sua prima apparizione podio dalla stagione precedente.
Anche prima che le luci si spegnessero, la griglia era in tatter. Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN) ha subito un guasto elettrico sulla sua strada verso la griglia fittizio, costringendo la sua auto a essere trainato indietro e retrocesso a un back-row. Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) poi si è fermato sul giro di formazione, richiedendo giri di formazione extra solo per ordinare la griglia fuori. Una volta che le corse in realtà hanno cominciato, il carnaggio veramente iniziato. Il contatto con il pneumatico ha inviato Nirei Fukuzumi (TCS NAKAJIMA RACING) e il compagno di squadra Toshiki Oyu combattendo duro, ma la gara di Fukuzumi si è conclusa bruscamente nella barriera all'angolo Dunlop, portando fuori la prima auto di sicurezza.
Mentre la gara scosse attraverso i box obbligatori, il dramma ha colpito di nuovo. Il compagno di squadra di Fukuzumi, leader Yamamoto, mantenne il controllo davanti, ma la gara dietro di lui esplose. Nobuharu Matsushita (Buzz Racing with B-Max) subì un pesante giro e crash a 130R a causa di un inspiegabile guasto della gomma sinistra, innescando la seconda auto di sicurezza proprio come Yamamoto si è innestato.
Poi è venuta la follia. Sul giro 26 riparte con appena due giri rimanenti, una gara di trascinamento a quattro livelli a sua volta che coinvolge Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN), Sho Tsuboi (JMS P.MU/CERUMO・ING), Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG), e Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) si sono concluse in lacrime. Sasahara e Tsuboi si metterono in contatto, mandando Sasahara che si trasformò in Hirakawa. Sia Sasahara che Hirakawa erano fuori sul posto, mentre Tsuboi strisciava nei box per ritirarsi. Attraverso il fumo e fibra di carbonio volante, Kobayashi ha filettato brillantemente l'ago per mantenere la sua macchina non danneggiata.
Con la terza auto di sicurezza che si schiarisce con solo due giri, Yamamoto incrociò a casa in modo sicuro per sigillare la vittoria. Nakajima ha preso il secondo, Kunimoto si è assicurato terzo, e Kobayashi è sopravvissuto per finire quarto. A completare le posizioni di pagamento dei punti erano Nick Cassidy (VANTELIN TEAM TOM’S) in quinta, Hiroaki Ishiuri (JMS P.MU/CERUMO・ING) sesto, Nojiri settimo dopo la sua brillante carica dal retro, Oyu ottava, Kenta Yamashita (KONDO RACING) nono, e Sacha Fenestraz (KONDO RACING) prendendo il punto finale in decimo.
