Adrien Fourmaux está completamente certo de que vai correr no Campeonato Mundial de Rally no próximo ano, como relata Motorsport.com, mesmo que seu destino exato permaneça totalmente no ar. O francês de 31 anos acabou de encerrar uma campanha estelar como o melhor artista de Hyundai, garantindo o quinto lugar no campeonato ao lado de quatro pódios e seus melhores pontos. Ele terminou 12 dos 13 comícios dentro dos sete primeiros, alegando 11 melhores resultados ao longo do caminho. No entanto, falando no final da temporada na Sardenha, ele não poderia oferecer qualquer clareza sobre onde ele vai dirigir a seguir.
"Vão ver-me mas em que carro ou equipa, que campeonato não conheço? Mas eu vou dirigir", disse Fourmaux. Ele também apontou como a falta de ritmo na pista acabou por dificultar suas ambições de título, observando que rivais à sua frente conseguiram duas ou mais vitórias. Ainda assim, ele continua orgulhoso de sua velocidade geral através de cascalho e outras superfícies, ao mesmo tempo deixando de lado a obsessão de perseguir uma vitória inaugural. "Vou tirar isso da minha cabeça porque estou forçando, não estava vindo. Agora eu apenas esqueço e vou focar no meu futuro para me tornar campeão do mundo", acrescentou.
Eu não acho que eu estaria fazendo meu trabalho se eu dissesse que ele não estava na lista
Sua atual casa, a equipe da fábrica Hyundai, ainda mantém seus cartões perto de seu peito em relação a 2027. Tendo passado os últimos dois anos dirigindo para a marca coreana, Fourmaux reconhece que separar caminhos não é um adeus permanente. "Tivemos umas corridas muito boas, mas acho que todos estão um pouco tristes por não termos ganho juntos. Talvez no futuro vejamos. Não é o fim da minha carreira, não vou dizer adeus", observou. A Hyundai já descartou a construção de um carro totalmente novo para os regulamentos técnicos WRC27, mas está olhando para uma máquina Rally2 revisada que poderia ter um kit FIA para a categoria de topo. O presidente da Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, delineou três caminhos potenciais para o projeto Rally2: mudar para uma configuração de corrida de clientes, manter uma equipe de fabricantes ou fazer parceria com uma equipe de clientes apoiada pela fábrica.
Enquanto isso, o mercado maior do driver permanece aberto, com Toyota, Hyundai, e M-Sport-Ford ainda para bloquear em suas line-ups. Isso tem inevitavelmente desencadeado fortes ligações entre Fourmaux e um potencial retorno ao M-Sport-Ford, onde ele anteriormente competiu de 2020 até o final de 2023. A M-Sport acaba de confirmar uma nova parceria de fábrica com a Ford em 2028, juntamente com um maior apoio para o próximo ano, que inclui a execução de um carro de kit Ford Fiesta Rally2 atualizado sobre uma entrada planejada de três carros antes de implantar um carro totalmente novo em 2029.
O diretor da equipe de esportes Rich Miller admitiu abertamente que Fourmaux está firmemente na lista de desejos do esquadrão. "Eu não acho que eu estaria fazendo meu trabalho se eu dissesse que ele não estava na lista", explicou Millener, acrescentando que não houve conversas reais de pilotos ainda enquanto a equipe se embaraça para implementar o novo acordo Ford. Millener destacou que seu alvo final é lutar por vitórias com o carro novinho em 2029, o que significa que eles precisam de indivíduos que se encaixam na cultura da equipe, apoiar os objetivos da Ford, e ajudar a construir a estrutura para o longo prazo. Com um horizonte multi-ano à frente e muito potencial em cima da mesa, M-Sport não está com pressa para revisar sua lista de motorista durante a noite.
