O M-Sport está a intensificar o desenvolvimento do seu 2027 World Rally Championship Challenger no final deste fim-de-semana do European Rally Championship em Portugal, como informa a Autosport. A equipa britânica está a apresentar um exemplo do seu recém-desenvolvido carro kit Ford Fiesta Rally2 no ERC Rally Six Cities North of Portugal.
Esta máquina atualizada, equipada com o novo kit de atualização da FIA, quebrou pela primeira vez na semana passada durante um teste de asfalto durante uma semana na Espanha, onde as tarefas de condução foram compartilhadas entre Matthew Wilson e o motorista do M-Sport, Romet Jurgenson. Testes agora mudam para estágios de cascalho português com Josh McErlean assumindo o volante para correr como o carro curso ERC. O irlandês tem sido um regular no programa WRC Rally1 do M-Sport-Ford dirigindo um carro Ford Puma Rally1 no campeonato desde 2025, embora seu futuro com a equipe para além deste ano permanece indeciso.
M-Sport é o primeiro esquadrão a se comprometer a desenvolver um kit que atualiza seu carro Ford Fiesta Rally2 para Rally1 status, visando uma formação de três carros para a campanha 2027. No início deste ano, a FIA anunciou planos para um conceito que permite que os fabricantes de Rally2 homologuem um kit de atualização de 7.500 € para proporcionar uma maior paridade aerodinâmica entre os carros Rally2 e os novos veículos WRC27 que formam a classe Rally1 superior no próximo ano. Estes carros de kit WRC27 e Rally2 operam sob dois regulamentos técnicos separados enquanto se espera produzir níveis de desempenho semelhantes.
O kit de atualização traz novos pára-choques frontais homologados, um pára-choques frontal, um dispositivo aerodinâmico traseiro, e derrama 10 kg do peso mínimo atual. Além disso, a ratificação na reunião desta semana do FIA World Motor Sport Council confirmou que o carro irá executar um turbo limitador de 33mm.
Enquanto isso, a Hyundai também tem estado ativa nesta semana de desenvolvimento, colocando seu carro i20 N Rally2 revisado em seus passos em estradas de cascalho na Finlândia. Os vencedores do rally WRC Kris Meeke e Hayden Paddon juntaram-se a Adrien Fourmaux para o teste, embora as imagens do carro não revelaram mudanças exteriores óbvias. A Hyundai ainda não anunciou quaisquer planos para 2027 e, enquanto se concentrava na sua máquina Rally2, afastou-se de se comprometer com o kit de atualização da FIA para o próximo ano.
