É o seguinte sobre um fim de semana brutal: deixa uma marca, e Lando Norris está levando isso direto para o Grande Prêmio dos Estados Unidos depois de uma excursão difícil em Cingapura. O maior ponto de discussão rumo a Austin gira em torno de ordens de equipe após uma dramática colisão final-lap entre o campeão mundial reinante e companheiro de equipe Oscar Piastri durante o Sprint na rodada anterior. Norris assumiu a culpa pela queda, embora os mordomos oficialmente a classificassem como um incidente de corrida.
Falando no dia da imprensa de quinta-feira na pista, Norris deixou claro que as portas da garagem não estão fechadas em sua batalha intra-team. Tanto ele como Piastri mantêm a luz verde para correr uns com os outros, mas a margem de erro desapareceu completamente. "Eu tenho muitas repreensões, e muitas palavras foram ditas. Mas ainda podemos correr", disse Norris. Uma repetição do shunt de Singapura, ou um retrocesso para a colisão da Turn 1 Sprint do ano passado em Austin, simplesmente fica fora da mesa.
Este não é um carro com o qual você pode ganhar um campeonato. Ainda acredito que uma vitória é possível este ano. Só precisamos de um carro mais rápido agora se quisermos ter outra vitória
"Claro que não podemos ter o que aconteceu no fim de semana passado, ou o que aconteceu aqui no ano passado, acontecendo novamente", acrescentou Norris. "Então, não, ainda temos permissão para correr, mas obviamente não podemos nos unir, e temos que evitar isso em todas as oportunidades possíveis."
Além do drama intra-team, a maquinaria real de McLaren conta uma história de uma máquina que é violentamente difícil de extrair o tempo de volta. A equipe esfriou desde uma corrida de verão em chamas onde o Briton garantiu três posições de pólo e duas vitórias na Holanda e Hungria. Apesar de encontrar velocidade bruta, Norris aponta que a besta atual é profundamente implacável quando empurrada até a borda.
"Este era um carro em que montar uma volta Qualificatória era quase impossível, e ser tão rápido quanto éramos era quase impossível", disse Norris. Lembrando-se de suas posições de poste apertadas ganhas por margens como dois centésimos de segundo ou menos, ele admitiu que nunca foi uma caminhada. Chamando-o de um dos carros mais difíceis que ele já dirigiu, o britânico explicou que a execução pessoal lhe permitiu escapar com ele, mas o chassis não tem as características subjacentes necessárias para uma luta título sustentada.
"Este não é um carro com o qual você pode ganhar um campeonato. Ainda acredito que uma vitória é possível este ano. Só precisamos de um carro mais rápido agora se quisermos ter outra vitória", disse Norris. Olhando para a próxima temporada, a prioridade é absoluta: uma máquina que os motoristas podem realmente gerenciar. "Porque, sim, você não pode ganhar um campeonato com o quão difícil o carro é dirigir no minuto."
