Aqui está uma reviravolta que ninguém viu chegar. De acordo com a Motorsport.com Italia, o futuro do Alpine no Campeonato Mundial de Endurance FIA pode repousar nas mãos da empresa belga Dumarey Group, que avançou com uma proposta para adquirir o lendário departamento de corrida Viry-Châtillon.
Após semanas de longas interrogações e rumores apontando para pretendentes chineses como BYD e Geely Group Motorsport, o especialista em engenharia belga surgiu como o principal jogador. Uma declaração conjunta oficial confirma que a empresa está pronta para assumir as rédeas das instalações francesas, prometendo proteger os empregos existentes e manter os programas de corrida vivos.
Neste momento, ambos os lados estão a investigar os detalhes financeiros e a inspeccionar as instalações para ver o quão rápido conseguem fechar o acordo. Guido Dumarey, presidente e fundador do Grupo Dumarey, elogiou a reputação do site de engenharia avançada, observando que a combinação de suas equipes qualificadas com a cultura empreendedora da empresa abre real potencial de crescimento. Entretanto, Axel Plasse, Vice-Presidente da Alpine Tech, congratulou-se com o movimento como uma forma sólida de salvaguardar a vasta experiência da instalação, que inclui uma história profunda em F1.
Olhando para a frente, o tempo está a passar. O prazo de entrada para a temporada FIA WEC 2027 cai em 25 de novembro, o que significa que a papelada para a classe Hypercar precisa ser resolvido em breve. O diretor de equipe Philippe Sinault tem mantido durante semanas que a equipe de engenharia e mecânica estão totalmente preparados para manter o projeto A424 funcionando na categoria de resistência superior.
Naturalmente, uma nova configuração também significa ordenar o alinhamento do driver. Enquanto a equipa planeia bloquear a sua lista actual, serão necessários ajustes após a partida de Antonio Félix da Costa. Com Ferdinand Habsburg e Charles Milesi também listados no estábulo da equipe, o caminho para frente está lentamente entrando em foco. Para uma máquina tão impressionante como o A424, manter Viry-Châtillon vivo é a melhor corrida de resistência de notícias poderia pedir.
