É assim que se responde a uma seca. O #92 A máquina Bend Manthey Porsche 911 LMGT3 colocou em uma clínica na Espanha em 18 de outubro, tendo um triunfo comandante nas 6 Horas de Barcelona apresentadas pela Visite Qatar. Yasser Shahin, Riccardo Pera, e Richard Lietz conduziram o fabricante alemão para sua primeira vitória da campanha 2026 FIA World Endurance Championship em grande estilo, levando a corrida a partir da primeira hora para cruzar a linha pouco menos de cinco segundos de distância do grupo de caça. Isso também os torna o sétimo vencedor diferente das sete corridas realizadas este ano, perfeitamente ilustrando o quão brutal esta categoria é, ao mesmo tempo em que finalmente quebrar a maior série sem vitórias do marque no LMGT3 desde o seu triunfo em Le Mans no ano passado.
A corrida em si começou com o caos absoluto. Polesitter Antares Au inicialmente assumiu a liderança no #10 Garage 59 McLaren, mas um carro de segurança virtual embaralhou a ordem. Pouco antes disso, a Turn 1 desceu para a loucura quando Stefano Gattuso girou o #88 Proton Competition Ford Mustang após contato de Martin Berry no #61 Iron Lynx Mercedes-AMG. Isso desencadeou uma reação em cadeia que bateu James Cottingham # 91 Manthey DK Engineering Porsche em Akkodis ASP Team Lexus de Hadrien David.
No entanto, Shahin simplesmente desapareceu à distância. O Porsche 92 controlava a corrida enquanto um elenco giratório os perseguia, incluindo os dois Corvettes TF Sport-run e a entrada Racing Team Turkey mantendo-se em segundo e terceiro nas horas médias. Mas o desafio TF Sport desvendado. O título-líder #33 Corvette, iniciado por Ben Keating, atingiu um forte congestionamento nos poços durante a mudança de motorista para o líder dos pilotos Jonny Edgar. Uma penalidade de 10 segundos subsequente para Edgar matou qualquer momento restante.
Isso abriu a porta para Daniel Harper para arrastar o #69 Team WRT BMW M4 LMGT3 em disputa, pegando o segundo lugar durante a quarta hora. Mas Harper não tinha resposta para a acusação de Marvin Kirchhoefer no #10 Garage 59 McLaren, que tinha começado com Au e passou pelas mãos de Tom Fleming. Mesmo uma perfuração após o contato com o #77 Proton Competition Ford Mustang não poderia parar a máquina de mamão, e Kirchhoefer fez seu movimento stick em Harper nas batidas finais da corrida para garantir segunda posição.
Atrás deles, o trio #34 Racing Team Turkey Corvette de Salih Yoluc, Peter Dempsey, e Charlie Eastwood dirigiu para casa em quarto lugar. Eles permanecem na caça ao título ao lado do carro #33 da irmã de Keating, Edgar, e Nicky Catsburg, que salvou o sétimo depois que Maxime Martin muscou seu #61 Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 passado na volta final.
Quando a poeira se acalmou, os pontos do campeonato de Edgar lideram sobre a equipe de Barcelona #92 foi cortado para 18 pontos, com o #34 Racing Team Turkey por TF Corvette sentado apenas quatro pontos mais atrás. Isso deixa-nos com uma luta de título genuinamente tensa a ir para o final em Monza no próximo mês.
