Como relata a Motorsport.com, o mercado de pilotos para o World Endurance Championship acaba de ter uma reviravolta fascinante com a Cadillac Hertz Team Jota trazendo Ricky Taylor e Antonio Felix da Costa para a temporada de 2027. Esta lista refrescada significa despedir-se de Sebastien Bourdais e Alex Lynn, ambos terminando seu tempo com o fabricante americano no final da temporada final de Monza do próximo mês.
O resto do esquadrão permanece estável, com Jack Aitken, Earl Bamber, Norman Oto, e Will Stevens todos retidos para o próximo ano, embora pares de carros exatos para os dois Cadillac V-Series. R máquinas LMDh ainda estão em segredo. O diretor da equipe de Jota, Sam Hignett, não fez nenhum segredo de seu entusiasmo, apontando que ambos os pilotos já conhecem bem a roupa.
Tenho algumas memórias incríveis com esta equipa, conseguimos muito juntos e ainda tenho tantos amigos aqui, por isso, de muitas maneiras, parece que vamos voltar para casa.
Para Taylor, o movimento parece uma progressão natural. O 37-year-old tem lutado com o protótipo LMDh de Cadillac no IMSA SportsCar Championship para a equipe WTR de seu pai desde o início de 2025, e ele até teve um gostinho da configuração WEC quando ele subi para o ferido Lynn no Lone Star Le Mans em setembro. Ele é esperado para fazer malabarismo com seus novos deveres Hypercar com outra campanha IMSA, seguindo a liderança dos companheiros de equipe Aitken e Bamber.
"A corrida em tempo integral em um Campeonato Mundial da FIA é algo que eu nunca tive a oportunidade de fazer antes", disse o duas vezes vencedor Daytona 24 Horas. "Estou empolgado com a perspectiva e com a adesão a uma equipe que passou tantos anos alcançando pódios e ganhando no palco mundial."
Entretanto, Antonio Felix da Costa está a fazer um regresso bem-vindo. Depois de um hiato forçado da Hypercar em 2024 e 2025, seguido por um período de um ano com Alpine em 2026 — prompeded by Renault Group shill the plug on your programme — ele está de volta com rostos familiares. Da Costa anteriormente reivindicou o título de LMP2 com Jota em 2022 antes de seu passo para Hypercar, e ele vai equilibrar este assento ao lado de seus compromissos de Fórmula E com Jaguar no próximo ano.
"Parece muito especial voltar ao JOTA", disse a Costa. "Tenho algumas memórias incríveis com esta equipa, conseguimos muito juntos e ainda tenho tantos amigos aqui, por isso, de muitas maneiras, parece que vamos voltar para casa."
Estas chegadas indicam a partida de Bourdais e Lynn. Lynn – atualmente retornando de uma longa demissão de lesões nas 6 Horas de Barcelona – já foi assegurada pela nova equipe Hypercar da McLaren, com o diretor da equipe James Barclay elogiando sua velocidade e compreensão técnica. Bourdais, no entanto, enfrenta um futuro incerto após deixar de fazer um novo acordo com Cadillac. O 47-year-old remanesce na caça para que a donzela evasiva vitória definitiva no Le Mans 24 Horas.
