Como relata a Motorsport.com, o líder do campeonato da premier série open-wheel do Japão está olhando através do Pacífico para o seu próximo grande desafio. Kakunoshin 'Kaku' Ohta chega à dupla-cabeça de temporada em Suzuka segurando a Super Formula pontos de liderança, mas o piloto da fábrica Honda de 27 anos já tem seu olhar fixo na América do Norte para a temporada 2027.
Garantir um passeio em IndyCar é notoriamente difícil devido a orçamentos apertados, assentos limitados, e grades amplamente finalizadas, mas Ohta não faz nenhum segredo de onde suas ambições estão. Ele reconheceu os enormes obstáculos de invadir as fileiras americanas de roda aberta enquanto expressava sua determinação de fazer o salto o mais rápido possível. Sua pegada americana já está se expandindo, tendo passado quase dois anos trabalhando ao lado de Meyer Shank Racing desde o final de 2024, que incluiu um teste de 104 lapso IndyCar em Mid-Ohio em outubro passado.
Se houver alguma possibilidade de ser capaz de correr na IndyCar na próxima temporada, com certeza tentarei levá-la
Nos bastidores, o movimento já está em andamento. Relata-se que o contato foi estabelecido entre Ohta e Dale Coyne Racing sobre um dos poucos lugares vagos restantes na grade IndyCar para a próxima temporada, enquanto rumores também o ligam à entrada fretada da Honda IndyCar prevista para 2028.
As oportunidades de automóveis desportivos são igualmente proeminentes no seu radar. A campanha norte-americana de Ohta incluiu dividir um quadro do IMSA entre Acura Meyer Shank Racing em GTP e Era Motorsport em LMP2, seguido de dois passeios de resistência nesta temporada com a entrada do MSR GTP que contou com um segundo lugar no Six Hours of The Glen. Além da roda aberta, caminhos IMSA potenciais incluem unidades GTP, com links potenciais para o programa Aston Martin Valkyrie GTP da Heart of Racing.
Como piloto de obras, suas lealdades e obrigações primárias permanecem vinculadas aos seus compromissos com a fábrica japonesa em Super Formula e Super GT. Equilibrar essas prioridades com potenciais aparições nos EUA significa um cronograma híbrido ou uma campanha parcial combinando as rodadas de IndyCar e IMSA podem fornecer a ponte final em continentes. Por enquanto, todas as avenidas em potencial permanecem abertas enquanto Ohta espera para ver que portas podem abrir. "Se houver alguma possibilidade de ser capaz de correr na IndyCar na próxima temporada, com certeza tentarei levá-la", disse ele.
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