Como relata The Race, Lewis Hamilton finalmente esclareceu o mistério por trás de sua caótica estratégia do Grande Prêmio de Singapura. O fim de semana no circuito Marina Bay tinha começado com a promessa, como Hamilton seguiu seu companheiro de equipe Ferrari Charles Leclerc e olhou firmemente em curso para um pódio final. Mas tudo desvendado quando um carro de segurança virtual foi implantado. Enquanto o buraco parede freneticamente ordenou Hamilton para boxe ao lado Leclerc, a transmissão de transmissão convenientemente cortar todas as transmissões de rádio, deixando o mundo completamente no escuro sobre o que deu errado.
Agora, falando à frente do Grande Prêmio dos Estados Unidos, Hamilton confessou que não perdeu a entrada no pit – ele escolheu ativamente desobedecer sua própria equipe. Chegando na pista em uma fração de segundo, ele não percebeu que Leclerc já estava mergulhando. "Em uma decisão de fração de segundo, eu decidi ficar fora", explicou Hamilton. O arrependimento foi instantâneo. No momento em que passou pela linha de compromisso, sabia que tinha feito asneira. Ainda assim, assumiu a responsabilidade pela aposta imediatamente.
Essa nem foi a única ferida auto-infligida da noite dele. Hamilton já tinha optado por iniciar a corrida na estratégia alternativa, escolhendo pneus médios para o primeiro período em vez de combinar Leclerc. Ele queria quebrar o molde porque simplesmente terminar em segundo e terceiro atrás do Red Bull mais rápido de Max Verstappen não era suficiente para suas ambições. "Estou sempre a olhar para formas de ganhar", disse Hamilton. Ele estava à procura de um cenário onde ele poderia esticar o composto médio mais fundo na corrida. Em vez disso, os pneus se sentiram terríveis desde o início, deixando-o preso atrás de Leclerc em um composto mais lento e sangrando tempo valioso antes de desaparecer para o sexto como sua borracha completamente desistiu.
Enquanto as consequências o deixaram se sentindo mal na noite de domingo e miserável para os próximos dois dias, o ar foi desde então limpo com Ferrari. Hamilton defendeu sua carreira rebelde como a mesma coisa que construiu sua lendária carreira, insistindo que ele nunca vai parar de desafiar as normas da equipe e de empurrar limites. "Às vezes não vai bem, e esse era um desses", admitiu. Embora doa para pontos de sangramento para a garagem, ele insiste que as conversações internas só fortaleceram como eles colaboram para o caminho à frente.
