Aqui está a coisa sobre os programas de jovens motoristas: eventualmente, as crianças têm que dirigir a máquina real. De acordo com a Autosport, o Audi júnior Freddie Slater está prestes a ter seu primeiro gosto de máquinas de Fórmula 1 com treino gratuito 1 passeios na Cidade do México e em São Paulo.
A Audi assumiu a equipe Sauber antes de 2026 para a temporada F1 da marca alemã, a propósito lançando uma nova academia de pilotos, que em grande parte descansou sobre os ombros de Slater. Anteriormente, um campeão italiano de F4 e Fórmula Regional Europeu, Slater viveu à altura das expectativas ao tomar o segundo lugar na Fórmula 3 atrás de Ugo Ugochukwu — o britânico de 18 anos era o novato mais bem colocado na classificação.
Estamos ansiosos para ter Colton de volta no carro para o FP1 na sexta-feira, e também planejamos trazer alguns pequenos upgrades de piso e refrigeração para avaliação.
À frente do seu passo para a Fórmula 2 com a Invicta — seguindo os passos de outros pilotos do Trident F3 Gabriel Bortoleto, Leonardo Fornaroli e Rafael Camara — Slater estará em ação no FP1 no Grands Prix mexicano e brasileiro, ajudando a Audi a cumprir as exigências do jovem condutor. O jovem alpino Paul Aron foi emprestado à Audi em duas ocasiões antes desta temporada para sessões de treino gratuito, e o Slater está recebendo os dois últimos passeios obrigatórios do time, substituindo Nico Hulkenberg e Bortoleto uma vez cada.
“Ficar ao volante de um carro de Fórmula 1 num fim de semana de Grand Prix é um grande momento para mim e algo com que tenho sonhado desde criança”, disse Slater. O diretor de corrida de Audi Allan McNish acrescentou: “Essas aparições no México e no Brasil lhe darão uma experiência valiosa de um fim de semana de corrida de Fórmula 1, e outra chance de continuar seu desenvolvimento antes de ele subir para a Fórmula 2 na próxima temporada.”
Enquanto isso, o piloto de teste e desenvolvimento Cadillac Colton Herta estará em ação no Grand Prix deste fim de semana, dirigindo o carro de Sergio Perez. Austin marcará a quarta sessão do FP1 do ano, embora sua última, em Monza, tenha sido abreviada por uma suspeita de problema hidráulico.
“Dirigir o MAC-26 na frente dos fãs americanos no COTA vai ser especial,” disse Herta. O diretor de equipe Marcin Budkowski acrescentou: “Estamos ansiosos para ter Colton de volta no carro para o FP1 na sexta-feira, e também planejamos trazer alguns pequenos upgrades de piso e refrigeração para avaliação.” Atualmente, a 19a posição do F2, Herta disse à Autosport que ele ainda estava mirando na F1 até 2028, enquanto seus planos para o próximo ano permanecem incertos.
