Dito isto, os números pintam um quadro obscuro. Como relata Motorsport.com, Charles Leclerc identificou uma falta fundamental de desempenho bruto dentro do pacote Ferrari após uma campanha mista de Fórmula 1. A admissão chega exatamente quando a equipe se prepara para introduzir sua maior atualização da temporada no próximo Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Aqui está a coisa sobre os fins de semana da Ferrari: eles frequentemente flash velocidade brilhante às sextas-feiras, apenas para cair a ordem quando a qualificação chega. Leclerc é brutalmente honesto sobre porque isso acontece. Não se trata de um trabalho brilhante da sua parte, mas sim dos modos de motor que estão a ser utilizados pela sua oposição nas tardes de sexta-feira. Uma vez que sábado rola, os outros simplesmente se afastar com uma vantagem de desempenho Ferrari não pode combinar.
Felizmente, o trabalho de base da equipa é extremamente sólido. Leclerc créditos a equipe simulador na base Maranello para obter o equilíbrio do carro para fora da caixa, permitindo-lhe se sentir confortável imediatamente. A correlação entre o simulador e a pista tem sido forte recentemente, o que significa que eles não perdem tempo precioso prática perseguindo equilíbrio.
Infelizmente, o equilíbrio não resolve a questão subjacente. Leclerc descarta firmemente a ideia de que alterar as características do carro para torná-lo mais pico seria desbloquear tempo de volta escondido. O potencial central da máquina simplesmente segue o padrão de referência definido pelos seus principais concorrentes.
Ao longo do ano, o esquadrão italiano tem lutado com déficits de energia em linha reta depois de optar por um turbo menor para aumentar o comportamento de baixa velocidade, em última análise, sacrificando sua tradicional vantagem de alta velocidade. Alívio pode estar ao virar da esquina, no entanto, com um novo piso, sidepods, e carroçaria para a chegada em Austin.
As vitórias têm sido escassas desde a vitória de Leclerc no Grande Prêmio Britânico, mas resultados sólidos mantiveram a equipe em movimento. Eles conseguiram superar Mercedes no Grande Prêmio do Bahrain na Malásia e no Grande Prêmio de Singapura, onde Leclerc garantiu um forte segundo lugar atrás do piloto Red Bull Max Verstappen.
Como o campeonato está, Ferrari ocupa o segundo lugar nas posições dos construtores com 444 pontos, seguindo Mercedes por 134 pontos. Na batalha dos pilotos, Lewis Hamilton é o terceiro com 229 pontos, enquanto Leclerc fica em quinto com 215 pontos.
