A questão do design da Fórmula 1 é esta: quando uma equipa se mantém com uma assinatura visual distinta durante anos, uma mudança súbita chama a sua atenção imediatamente. Como FormulaUno. relata, Ferrari está preparando uma evolução aerodinâmica significativa para a área de airbox em sua próxima máquina 679.
Durante algum tempo, o pelotão de Maranello manteve um alto nível de continuidade de design, utilizando um aro de rolo triangular característico e altamente compacto. Essa geometria distinta é supostamente ao sair, substituída por uma entrada de ar oval muito mais ampla.
É uma mudança fascinante na filosofia. Ao passar para essa configuração mais ampla, a equipe está se aproximando dos caminhos conceituais já escolhidos por rivais como McLaren e Mercedes.
Agora, esta notícia surge precisamente durante a atual semana de pausa da Fórmula 1. Deixa toda a gente a ver de perto como esta entrada de ar retrabalhada se traduz na pista quando a máquina finalmente funciona.
