Segundo a Autosport, o World Motor Sport Council da FIA aprovou novos regulamentos para impedir que os funcionários de equipes não F1 trabalhem em projetos de Fórmula 1. Esta intervenção surge depois de alguns terem conseguido tirar partido do pessoal e das instalações oficialmente afectados a outras actividades para contornar o limite máximo orçamental.
Esta decisão impede um desequilíbrio entre equipas com outras actividades e as que não dispõem de outros programas que não o Grand Prix Racing. No entanto, também irá alterar radicalmente a forma como os esquadrões F1 operam. Aqueles que são parte integrante de gigantes automotivos terão de funcionar inteiramente independentemente de suas empresas-mãe.
O objectivo dos cinco novos artigos da regulamentação operacional de 2027 é claro: colmatar uma lacuna que permite uma transferência de know-how já limitada entre a equipa F1 e as outras unidades de negócio da empresa, ocultando assim as despesas no âmbito de programas como desenvolvimento de produtos, WEC, Fórmula E ou vela.
Até agora, era possível dividir a experiência de um engenheiro entre duas atividades diferentes, declarando qual parte do seu papel era dedicado a F1 e qual ao outro programa, atribuindo apenas uma percentagem ao limite máximo do orçamento. A FIA está agora a ir muito mais longe, separando genuinamente o F1 de todas as outras actividades, sendo impostas restrições significativas à utilização de activos tecnológicos como simuladores, túneis eólicos, bancos de ensaio, centros de dados e sistemas informáticos.
Essas novas medidas de segregação significam que os funcionários não F1 serão impedidos de entrar na fábrica F1, e aqueles que trabalham em atividades de grand prix não serão autorizados a visitar colegas em outras divisões. A transferência de pessoal de F1 para outro setor já não pode ser direta, exigindo um novo contrato detalhando suas novas funções, enquanto seu crachá e e-mail da empresa serão desativados. Um funcionário que deixa a equipe não poderá voltar até que pelo menos um ano tenha passado.
Se os que trabalham em programas não F1 forem mudar para o esquadrão F1, terão também de passar por um período de jardinagem de três meses durante o qual não serão autorizados a exercer qualquer actividade empresarial. Prevê-se que a nova regra conduza a um aumento do número de pessoal e dos custos, uma vez que aqueles que gerem programas não F1 recorrem a candidatos externos e a projectos periféricos para obter sinergias e oportunidades de colaboração.
