Aqui estão algumas notícias genuinamente massivas para o futuro do rali: o FIA Junior WRC renovou completamente o seu pacote para a temporada de 2027, reduzindo os custos de viagem, aumentando drasticamente os riscos para a próxima geração de motoristas. A Promotora da WRC e a Fédération Internationale de l’Automobile montaram um calendário europeu de cinco rodas, concebido especificamente para aliviar os pesados encargos financeiros e logísticos da concorrência internacional.
A ação vai começar na neve e gelo do Rally Suécia antes de mudar para as fases de asfalto do Rally Croácia. De lá, o campeonato vai para Rally d'Italia para a terceira rodada, enfrenta as estradas de cascalho de alta velocidade da Secto Rally Finlândia, e finalmente termina em Rally Escócia. Essa temporada final marca um enorme baile de boas-vindas, quando o Reino Unido retorna para sediar a rodada final pela primeira vez desde 2019, trazendo condições imprevisíveis de outono para decidir a coroa.
Para tornar a rede mais acessível, Hankook está entrando para fornecer uma alocação de pneus grátis para os concorrentes Junior WRC durante a temporada 2027, tirando uma grande mordida de uma das principais despesas do campeonato. Os regulamentos desportivos também estão a mudar para recompensar a consistência pura. Enquanto os pontos de palco de todos os cinco comícios ainda contam para as posições, as tripulações vão deixar cair o seu pior resultado, com apenas os seus quatro melhores eventos terminam contando para a classificação final. A participação no Rally Scotland é completamente obrigatória para se qualificar para o campeonato, e o formato final de pontos duplos anterior foi completamente descartado em favor de pontos padrão.
Agora, vamos falar sobre o prêmio - porque é genuinamente selvagem. O 2027 Junior WRC Champion irá embora com um programa WRC2 de sete rodadas para a temporada 2028. Este é um salto maciço dos quatro eventos oferecidos em edições anteriores, dando ao piloto vencedor uma incrível chance de se adaptar a máquinas mais rápidas e estabelecer-se no próximo nível do esporte. Como observou o promotor WRC COO Julien Vial, apontando para lendas como Sébastien Loeb, Elfyn Evans e Sami Pajari, a série sempre foi um terreno fértil para campeões mundiais.
O Vice-Presidente da FIA para o Sport Malcolm Wilson OBE enfatizou que tornar o Campeonato Mundial de Rali mais acessível e acessível em todos os níveis tem sido um alvo chave, chamando isso de um passo importante para tornar essa visão uma realidade. Enquanto isso, o diretor júnior do WRC da M-Sport Poland, Maciej Woda, destacou que a temporada 2027 será mais barata do que 2026, oferecendo uma recompensa sem precedentes. É uma revisão impressionante, e prova que a série Junior continua a ser a primeira pedra no rali internacional.
