Um desempenho masterclass, um primeiro ponto de partida, e tudo na frente de uma multidão de recordes feito para um fim de semana de enorme sucesso para Marc Marquez da Ducati Lenovo Team. O Grande Prêmio de Petronas da Malásia serviu mais uma parcela do drama como o #93 cobrado para glória, enquanto Jorge Martin da Aprilia Racing terminou seu fim de semana cedo, apesar de uma tentativa heróica de corrida. Com a luta título atingindo um ponto crucial, o fim de semana Sepang entregou muitos pontos de discussão.
Perfeição no domingo trouxe outro passeio impressionante de Marc Marquez, ganhando sua sétima vitória GP da temporada. A estrela Ducati se move um passo mais perto de seu oitavo Campeonato Mundial de MotoGP, configurando o ponto de partida da próxima vez em Qatar com uma vantagem de 44 pontos. Refletindo em sua corrida, Marc Marquez disse: "Meu alvo era liderar desde o início, controlar as primeiras quatro ou cinco voltas, e depois colocar no meu ritmo e salvar os pneus. Sinceramente, eu estava muito bem. Estava a gostar. Uma longa corrida; Estou muito cansado. Parece que este fim de semana eu tirei as habilidades de Alex Marquez na Malásia porque eu estava montando exatamente como ele montou no ano passado quando ele ganhou."
No momento, não estamos no nível de Ducati e Aprilia. Marco é minha batalha mais próxima, digamos, para tentar lutar pelo terceiro no Campeonato. Mas parece que o Qatar será uma pista da Aprilia.
Apesar de uma tentativa sobre-humana, Jorge Martin saiu do fim de semana com zero pontos marcados. A estrela de Aprilia retirou-se do fim de semana após o FP2 no sábado de manhã para voltar sua atenção para a próxima vez, deixando-o 44 pontos à deriva de Marc Marquez na classificação. Martin insistiu em lutar pelo título até o final, afirmando: "Eu tentei. Tentei o meu melhor para montar. Mas o processo de cura ainda é cedo. A cura está indo muito rápido, mas não o suficiente para ser eficiente na moto. Senti que podia cavalgar sem dor por talvez uma volta. Depois disso, comecei a ter muita dor. Eu não podia ser coerente. Depois de assistir os tempos de volta e minha performance, decidimos parar e esperar."
Marco Bezzecchi da Aprilia Racing manteve sua luta, sentado 67 pontos atrás de Marc Marquez depois de terminar P6 no domingo à tarde. A estrela italiana teve que trabalhar duro, indo cabeça-a-cabeça com Ai Ogura do SuperFile Trackhouse MotoGP, antes de um erro de lap final deixou Bezzecchi uma posição mais nova. Bezzecchi admitiu: "Eu tentei o meu melhor no início para recuperar um pouco, e eu estava perto de Alex e Pedro. Tentei um ataque desesperado ao Alex, digamos, porque comecei a sentir-me mal com a frente e a temperatura, mais o desgaste do pneu foi muito mais do que esperava."
Não foi um fim de semana ruim no escritório para Alex Marquez da BK8 Gresini Racing MotoGP, que alegou pole position e um 20o pódio de domingo MotoGP, embora ele sofreu um acidente da liderança no sábado Sprint. Agora, o seu foco volta-se para a recuperação enquanto se prepara para a cirurgia em Madrid, com o objetivo de voltar à ação em Portimao. Alex Marquez explicou: "Desde o momento em que voltei após o acidente de Catalunya, sofri muito com meu ombro direito. Decidi fazer uma cirurgia amanhã em Madrid. Vou tentar voltar para Portimao. Falei um pouco com os médicos. É possível que sim. Especialmente porque eu estava sofrendo muito com estas corridas de volta para trás."
Pedro Acosta, da Red Bull KTM Factory Racing, entregou outro trabalho de topo, servindo uma vitória Sprint no sábado antes de fazer backup de seu ritmo com P2 no domingo. O #37 marcou 32 pontos na Malásia, reduzindo sua lacuna para o terceiro lugar no Campeonato Mundial. Acosta observou: "No momento, não estamos no nível de Ducati e Aprilia. Marco é minha batalha mais próxima, digamos, para tentar lutar pelo terceiro no Campeonato. Mas parece que o Qatar será uma pista da Aprilia."
Ai Ogura foi impressionante mais uma vez, marcando um total de 19 pontos durante todo o fim de semana e terminando P4 na tarde de domingo com uma asa desaparecida após o contato com Bezzecchi. Discutindo o incidente da corrida tardia, Ogura disse: "Entrando em Turno 1, eu acho que ele sabia que eu tentaria alcançá-lo, e ele freou bastante fundo e foi um pouco largo. Pensei que o podia ultrapassar na curva 1. Mas eu não esperava que ele tentasse fazer o ápice novamente na curva 1, eu pensei que ele iria manter sua linha indo para a curva 2. Então, não, um mal-entendido do meu lado. Sobre o contacto, é completamente minha culpa."
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