Essa é a carreira número 80 no MotoGP para Marc Marquez, e francamente, a máquina é implacável agora. Como relata Speedcafe, o piloto da fábrica Ducati aproveitou ao máximo o seu segundo lugar para começar cortando Alex Márquez na primeira volta. Houve uma pequena oscilação quando ele brevemente perdeu o lugar na curva quatro, mas Marc levou-o de volta e imediatamente começou a construir uma vantagem. Alex jogou o melhor jogador de equipe ou obstáculo teimoso - dependendo de como você vê isso - segurando o piloto KTM Acosta até Lap 10. Aquela pequena masterclass defensiva deixou o irmão Marquez mais velho tirar um tampão de 1,7s.
Quando o Acosta finalmente liberou o Alex no Lap 10, o Marc deixou cair o martelo. Ele absorveu a pressão e cruzou a linha de chegada 4.172s livre do resto para reivindicar sua sétima vitória do Grande Prêmio da temporada. Acosta garantiu o segundo lugar para um segundo pódio consecutivo após sua vitória no sábado, enquanto Alex completou o pódio apesar de continuar a gerenciar os efeitos de sua lesão no ombro. Marco Bezzecchi olhou para um desafio de pódio, mas foi incapaz de encontrar um caminho além Alex antes de se envolver em uma batalha com Trackhouse Aprilia Ai Ogura. O par fez contato no Lap 18, com Ogura eventualmente tomando o quarto lugar, enquanto Bezzecchi correu fora da pista na última volta para terminar o sexto atrás Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3).
Os números por trás desta vitória são impressionantes. Esta foi a terceira vitória de primeira classe de Marc em Sepang, acrescentando aos seus sucessos anteriores em 2014 e 2018, e marcou a 10a vitória de Ducati no circuito malaio. Mais importante, Marquez está agora apenas nove vitórias de igualar o recorde de Valentino Rossi para as vitórias mais premier-classe Grand Prix na história do Campeonato Mundial de MotoGP. O resultado reforçou ainda mais a aderência de Marquez ao campeonato, estendendo sua vantagem para 44 pontos sobre Jorge Martín ferido e 67 sobre Bezzecchi. Ele terá sua primeira oportunidade de garantir o campeonato mundial no próximo fim de semana do Grande Prêmio do Catar. Ele será coroado campeão se vencer Martín por pelo menos 30 pontos e Bezzecchi por pelo menos oito pontos em toda a rodada do Qatar. Jack Miller chegou em casa em 16o, apenas uma posição fora dos pontos, e se senta em 19o no campeonato com 31 pontos.
Down in Moto2, CFMOTO Aspar Team comemorou um brilhante 1-2 final com David Alonso tendo a vitória à frente do companheiro de equipe Daniel Holgado. Parecia ser uma vitória relativamente confortável para Alonso até quatro voltas do final, quando o 2024 Moto3 World Champion salvou um enorme perto de Highside na Turn 14, permitindo Holgado fechar de volta. Mas Alonso se agrupou, reafirmou seu domínio e se afastou para derrotar seu rival em 1.932 segundos, certificando-se de que Holgado tinha pouco para comemorar. Ángel Piqueras (QJMotor – MSi) reivindicou seu pódio Moto2 em terceiro lugar, tornando-se o 15o piloto diferente a terminar no pódio do Campeonato Mundial nesta temporada. Izan Guevara terminou em quarto lugar, à frente de Manuel González em quinto. González mantém a liderança do campeonato, mas sua vantagem sobre Guevara foi reduzida para apenas 3,5 pontos com três rodadas restantes. Iván Ortolá permanece em terceiro lugar em 199,5 pontos após terminar em oitavo lugar. Alonso e Holgado estão agora separados por apenas um ponto do campeonato, acrescentando mais intriga à sua rivalidade após o seu recente confronto no Grande Prémio da Indonésia. Com ambos prontos para avançar para MotoGP em 2027, o par tem muito para resolver antes do fim da temporada. Australian Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) reuniu um ponto de campeonato solitário com 15o lugar. Ele permanece em sexto lugar na classificação em 166 pontos, 11 livres de Filip Salac. Companheiro australiano Jacob Roulstone, em pé para o ferido Arón Canet na Marc VDS Racing Team após o pesado acidente espanhol em Phillip Island no último fim de semana, infelizmente não conseguiu terminar.
No Moto3, o Máximo Quiles do CFMoto Aspar Team dominou a corrida pela sua 11a vitória na temporada, assumindo a liderança na quinta volta com um movimento para o interior de David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) na curva 15 antes de puxar livre para ganhar por 3.734 segundos. O recém-coroado campeão mundial Quiles levou para casa a novata Veda Pratama da Honda Team Asia, com Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) completando o pódio. Os australianos Joel Kelso (Gryd Racing) caíram do sexto lugar na Turn quatro com quatro voltas restantes, enquanto o favorito malaio Hakim dinamarquês por pouco perdeu o pódio. Dinamarquês fez uma última tentativa de agarrar o terceiro de Carpe na esquina final, mas se superou e correu para longe, permitindo que o espanhol agüentasse o terceiro. Um piloto KTM ganhou agora 17 das 18 corridas desta temporada.




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