A campanha estelar do segundo ano de Kimi Antonelli deixou pouca dúvida de que ele iria levar a coroa, mas o piloto Mercedes selou seu Campeonato de Pilotos em grande estilo com um pódio em um selvagem Grande Prêmio da Cidade do México. Começando em quarto lugar na corrida de 71 lapsos, o italiano de 20 anos manteve seu nariz limpo enquanto o caos irrompeu em torno dele. Mercedes apostou em mantê-lo fora para um carro de segurança que chegou tarde demais, mas quando foi atualizado para uma bandeira vermelha para reparos de barreira, Antonelli pregou o reinício de pé. Ele passou por Charles Leclerc com um movimento confiante em Turn 1 e sombreou Max Verstappen e Lewis Hamilton para a bandeira, garantindo seu sonho de infância e se tornando o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari em 1953.
"Sem eles, eu não estaria aqui – sem Mercedes, sem a minha família", disse Antonelli, sem palavras, depois de compartilhar o pódio com Verstappen e Hamilton. "Então eu sou muito grato por este momento, e é um que vai viver para sempre."
Eu acredito que ele estava correndo para a vitória aqui e então veio com essa falta de energia e arruinou sua corrida.
Enquanto o recém coroado campeão fez história, Ferrari conseguiu implodir completamente mais uma vez na volta de abertura. Lewis Hamilton tinha reivindicado seu pólo inaugural para a Scuderia e ocupou a liderança inicialmente, apenas para o companheiro de equipe Charles Leclerc para lançar um desafio ao redor do exterior. O par foi roda-para-roda antes de correr fora da pista na curva 4, com Leclerc cortando a grama para tomar a liderança. Leclerc teve uma penalidade de cinco segundos e caiu atrás de Verstappen durante as paradas, deixando o chefe da equipe Fred Vasseur incandescente. "Estou com dificuldade em engolir", disse Vasseur ao Canal+. "É uma falta de respeito por todas as pessoas que trabalham. Perder uma vitória é difícil. Está preso na minha garganta. Eles não estão a correr sozinhos. Vamos esclarecer tudo isto."
Em meio às bandeiras vermelhas e carros de segurança - incluindo um shunt pesado quando Valtteri Bottas sofreu um fracasso de suspensão em seu Cadillac e bateu as barreiras, além de um emaranhado de corrida tardia entre Arvid Lindblad e Oscar Piastri - Max Verstappen de Red Bull reivindicou sua sexta vitória no Grande Prêmio da Cidade do México. A partir do quinto, o piloto holandês cortou o caos Ferrari e lutou com Hamilton para ganhar por apenas 0,7s. A vitória abobada Verstappen para o segundo na classificação, dois pontos à frente de Hamilton, depois de reivindicar três vitórias nos últimos quatro rounds e carregando 149 pontos.
Foi uma tarde miserável do outro lado da garagem Mercedes para George Russell. Em segundo lugar, ele se afogou na linha devido a uma questão de implantação de energia que o deixou em quatro lugares, mais tarde agravado por uma penalidade de 10 segundos para girar o Red Bull de Isack Hadjar na Turn 6. Russell mancou em sexto lugar, vendo seu companheiro de equipe levantar o título enquanto deslizava para o quarto na classificação. Toto Wolff admitiu que a equipe decepcionou Russell com a falha técnica, admitindo: "Eu acredito que ele estava correndo para a vitória aqui e então veio com essa falta de energia e arruinou sua corrida."
Mais abaixo na ordem, Ryo Hirakawa transformou uma saída planejada do FP1 em uma estréia impressionante Grand Prix. Empurrando para um assento de corrida depois que Haas substituiu Esteban Ocon após o treino de sexta-feira, o piloto japonês manteve sua cabeça em meio ao caos, carregado após os carros de segurança em pneus macios, e foi finalmente promovido de 13 a 10o por penalidades pós-corrida para marcar um ponto na estréia. O companheiro de equipe Ollie Bearman não teve tanta sorte, forçado a se aposentar com danos no carro depois de ser golpeado por trás por Nico Hulkenberg.
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