Como relata The Race, a abertura-lap run-in entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no Grande Prêmio do México não foi a primeira vez Ferrari Fórmula 1 principal equipe Fred Vasseur teve que lidar com as consequências entre seus pilotos este ano. Mas, ao contrário de Zandvoort e Monza, este atravessou uma linha que não tinha sido transgredida antes.
Com dois carros na frente do campo na volta de abertura em uma pista onde ultrapassar é super difícil, Ferrari tinha tudo em seu poder para alcançar o seu melhor resultado da temporada. Em vez disso, seus pilotos estragaram tudo e presentearam Max Verstappen e Red Bull a vitória. Vasseur lamentou depois que ser 1-2 na Turn 4 significava que você nunca imaginaria que não ganharia a corrida, especialmente dada a raridade de ultrapassar no México.
Para Vasseur, sua frustração não era sobre quem estava no certo ou errado com o seu posicionamento através dos primeiros cantos, que acabou com Leclerc cortando através da faixa entre Turns 4 e 5 e Hamilton correndo largo. Em vez disso, a questão foi muito mais profunda. O interesse dos pilotos para lutar entre si tão duro para a vitória acabou desperdiçando os esforços de todos em Maranello que tinha trabalhado para elevar a competitividade do carro sobre corridas recentes para levá-lo para a frente em primeiro lugar.
Como Vasseur disse ao Canal+ depois da bandeira chequeada, tornou-se uma questão de respeito. Ele admitiu que estava tendo dificuldade em engolir, chamando-lhe falta de respeito para todas as pessoas que trabalham e afirmando que desperdiçar uma vitória é difícil e preso em sua garganta. No comunicado de imprensa pós-corrida da Ferrari, ele reiterou que sempre espera que todos mostrem respeito pela marca, pela equipe, pelos parceiros e, acima de tudo, pelas 2000 pessoas que trabalham em casa.
A ênfase de ser um jogador de equipe foi algo ecoado pelo próprio Hamilton. O sete-tempo campeão considerou que ele e Leclerc não tinham trabalhado juntos tão bem como eles deveriam ter feito. Hamilton observou que cada decisão que você toma no carro impacta todas as pessoas que trabalham em segundo plano para toda a equipe, e que parte de seu contrato está trabalhando como uma equipe, o que eles poderiam ter feito facilmente.
Enquanto Vasseur precisa de algum tempo para digerir o que aconteceu, ele sabe que uma repetição não pode ser permitida e planeja uma reunião com seus motoristas para esclarecer a situação antes da retomada da ação no Brasil no próximo fim de semana. Vasseur notou que a vantagem é ter outra corrida em quatro dias, permitindo-lhes discutir esta noite, consertá-la amanhã e depois correr. Enquanto isso, Leclerc sugeriu que ele não via a necessidade de qualquer grande conversa, enquanto Hamilton estava inseguro de um resultado ideal e questionou a mentalidade de Leclerc, apontando que o motorista tem 28 anos de idade e que a abordagem deve ser sobre a equipe obter que 1-2 em vez de uma mentalidade de fazer ou morrer.
F1
F1
F1
