Alpine perdeu completamente um ponto duplo no Grande Prêmio Mexicano da Fórmula 1 depois que ambos os pilotos foram atingidos com penalidades pós-corrida para as violações da bandeira amarela, como relata The Race. Franco Colapinto e Pierre Gasly cruzaram a linha em oitavo e décimo posições. Eles foram então promovidos a sétimo e nono após Oscar Piastri recebeu uma pena de 10 segundos após a corrida para um confronto com Arvid Lindblad na Turn 1. Infelizmente, essa carga de oito pontos desapareceu completamente quando os mordomos revisaram as ações dos motoristas sob os amarelos.
Colapinto pegou uma penalidade de 10 segundos por passar uma única bandeira amarela acenada sem desacelerar o suficiente. Alpine e o condutor apresentaram telemetria e provas fotográficas para provar que tinha cumprido os regulamentos, reduzindo a velocidade e estando preparado para mudar de direcção. Infelizmente, os mordomos não estavam convencidos de que a redução era suficiente. Ele foi pelo menos liberado de acelerar através de uma bandeira amarela dupla onda no setor anterior devido à dúvida suficiente sobre se ele tinha aviso suficiente. Mesmo assim, a pena de 10 segundos deixou-o em 15o lugar.
Gasly sofreu um golpe ainda mais pesado. Ele recebeu uma penalidade de parada e saída que foi convertida em uma queda de 30 segundos, deixando-o 17o e último entre os finalistas classificados. Alpine e Gasly argumentaram que o motorista tinha feito uma redução significativa da velocidade no setor da bandeira amarela dupla. No entanto, após uma análise pormenorizada da telemetria, juntamente com dados de outros veículos que atravessam o mesmo sector, os administradores concluíram que a pequena redução não era simplesmente suficiente. Porque esta foi uma violação dupla da bandeira amarela, Gasly também pegou dois pontos de penalidade.
Ambos os pilotos pediram desculpas no comunicado de imprensa pós-corrida da equipe, apesar de Alpine ter argumentado seu caso nas audiências. Gasly admitiu que seu erro impediu a equipe de marcar pontos e notou que havia problemas para olhar, chamando-o de não um grande dia com muito para refletir. Colapinto também assumiu a culpa, chamando-lhe seu erro no carro, embora reconhecendo que era difícil de realmente entender.
As consequências destas sanções abalam significativamente as posições de pagamento dos pontos inferiores. Liam Lawson, que começou do pitlane, herda o sétimo lugar. Isso dá a Racing Bulls mais seis pontos, empurrando-os 35 de Alpine em sua batalha feroz para o quinto no campeonato dos construtores. Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar são promovidos para os pontos em oitavo e nono, respectivamente, enquanto Ryo Hirakawa pega um único ponto em sua estréia surpresa para Haas em 10o lugar.
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