É o seguinte, como relata The Race: a FIA marcou uma data para uma disputa que poderia embaralhar a ordem final de pontos do Grande Prêmio Italiano da Fórmula 1. 25 de novembro é quando o Tribunal Internacional de Apelação do órgão governante em Paris vai ouvir o desafio da Audi contra Yuki Tsunoda escapar de uma penalidade em Monza.
Toda a confusão remonta a uma sequência de reinicialização frenética. Tsunoda estava destinado a alinhar-se em 14o na grade, mas erroneamente dirigiu-se para a posição de 15o lugar antes de virar à direita no último segundo. Enquanto sua máquina Racing Bulls conseguiu parar dentro de sua caixa de grade pretendida - significando que o carro não estava fora de posição sobre a frente - acabou estacionado em um ângulo estranho. Essa postura tortuosa levou o diretor de corrida Rui Marques a desencadear outra volta de formação porque, como observou um documento de mordomos subseqüentes, ele não se sentiu confortável começando com o carro sentado assim.
Aquela volta de formação extra provocou uma investigação imediata dos administradores. Sob o manual de regras, qualquer motorista que cause uma volta de formação extra deve entrar na pítula no final dela e começar a partir da parte de trás da pítla. Uma vez que Tsunoda não cumpriu esse requisito, os regulamentos esportivos ditam que qualquer penalidade de parada-e-vá não servida se converte em uma pena de 30 segundos após a corrida.
No entanto, os mordomos inicialmente o liberaram, aceitando o argumento de Racing Bulls de que Tsunoda não era a verdadeira "causa" da volta de formação extra, colocando essa responsabilidade na própria escolha de Marques. A Audi viu de forma diferente, argumentando que Tsunoda era de facto o catalisador e suscitando uma preocupação formal quanto à aplicação do artigo B5.9.4.
Há muito em jogo para as posições. Se o recurso for bem sucedido e a sanção de 30 segundos for aplicada, Tsunoda cairá para o 15o na classificação. Isso promoveria Gabriel Bortoleto para o décimo lugar e a posição final.
Infelizmente, os seguidores da saga não poderão assistir aos argumentos ao vivo. A pedido da FIA, a audiência em Paris terá lugar inteiramente à porta fechada, mantendo tanto o público como os meios de comunicação social bloqueados. 25 de Novembro trará o veredicto final.
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