Como relata a Motorsport.com, a grelha do Campeonato de Carros Desportivos da IMSA WeatherTech está recebendo uma grande agitação, enquanto Renger van der Zande faz um salto permanente para a classe LMP2, ligando-se à Tower Motorsports para uma campanha de temporada completa.
Isso mesmo: van der Zande está se afastando de uma década passada destruindo a primeira divisão de protótipos da IMSA, um trecho que o viu correr para organizações como Spirit of Daytona Racing, Wayne Taylor Racing, Chip Ganassi-run Cadillac Racing, e Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian. O veterano holandês traz um currículo incrível para sua nova casa—133 WeatherTech Championship começa, 23 vitórias, cinco pole positions, e uma série de vitórias pelo menos uma vez a cada temporada desde o início da era moderna em 2014. Tendo pegado anteriormente o título de Desafio do Protótipo 2016 e feito aparições ocasionais do LMP2, ele agora está mergulhando na classe de cabeça.
Ele compartilhará a máquina #8 ORECA LMP2 07 com John Farano, marcando uma parceria adequada em tempo integral após o piloto canadense passar a temporada 2026 compartilhando o carro com um elenco rotativo que contou com Tristan Vautier e Sebastian Alvarez. Essa temporada de 2026 trouxe um final de sexto lugar na classificação e um pódio de terceiro lugar no Mobil 1 Doze Horas de Sebring. Mas a química entre o novo pareamento já está comprovada, como van der Zande e Farano se uniram anteriormente para passeios IMSA LMP2 no Canadian Tire Motorsport Park em 2024 e 2025, ao lado de uma corrida sob a bandeira DKR Engineering em 2026 24 Horas de Le Mans. Farano entra no Rolex 24 em Daytona pronto para fazer sua 50a carreira começar em que será sua sétima campanha consecutiva em tempo integral desde 2021, apoiada por cinco vitórias na carreira e o título de classe LMP2.
Tower Motorsports está procurando quebrar uma seca sem vitória que se estende até 2023 Doze Horas de Sebring – quando Farano, Scott McLaughlin e Kyffin Simpson venceram o LMP2 – e Rick Capone acredita que esta lista é a peça que falta no quebra-cabeça.
Para as rodadas mais longas da Michelin Endurance Cup, Griffin Peebles entra para o time. O adolescente australiano chega fresco de uma campanha europeia massiva Le Mans Series, onde ele garantiu o campeonato LMP2 com uma roupa rival ao lado ELMS Top Performer e Golden Wingfoot honra. Enquanto isso, o experiente militante Tristan Vautier entra como o quarto piloto estritamente para o Rolex 24 em Daytona, reunindo uma equipe que o Gerente de Equipe Rick Capone chama de uma grande combinação de talento e experiência construída para lutar por vitórias.
