Como informa a Motorsport.com Italia, o Grand Prix indonésio em Mandalika transformou-se em uma farsa no fim de semana graças aos regulamentos de pressão de pneus muito malignados da MotoGP, deixando os pilotos trocando posições de propósito e criando corridas totalmente artificiais. Pedro Acosta simplesmente se recusou a adoçar.
Começando no nono na grade, o piloto Red Bull KTM Factory Racing colocou uma carga estelar precoce. Na volta sete, o 22-year-old fez curto trabalho da fábrica Ducati máquina pertencente a Marc Marquez, passando facilmente em quarto lugar com ritmo brilhante.
Parecemos burros! Acho que Márquez tinha os mesmos problemas que eu, porque ele também me deixou passar
Depois, as regras dos pneus da Michelin começaram. Uma vez que a pressão na borracha da frente de Acosta passou do limite legal, ele não teve escolha a não ser entregar a posição de volta ao seu rival Ducati enquanto ficava preso em seu turbilhão. Para as próximas 10 a 12 voltas, o par jogou um jogo bizarro de cadeiras musicais, trocando o quinto lugar para trás e para a frente em um espetáculo que parecia totalmente ridículo para qualquer um assistindo.
A loucura também não parou com eles. Ai Ogura eventualmente os carregou no final da corrida, com o piloto do Trackhouse passando pela dupla que lutava.
Esta confusão seguiu quente nos calcanhares da corrida Sprint, onde Jorge Martin foi forçado a entregar a liderança para a mesma violação de regras, marcando dois dias consecutivos onde os parâmetros dos pneus ditaram completamente a ação de corrida frontal. Acosta deixou seus sentimentos bem claros, argumentando que a exigência de pressão mínima só deveria ser aplicada no início de uma corrida.
"Parecemos burros! Acho que Márquez tinha os mesmos problemas que eu, porque ele também me deixou passar", disse Acosta. Ele apontou a impossibilidade de planejar o caos imprevisível de seguir outras motos, observando como sua raça se transformou em um loop absurdo de ultrapassar e deixar Marquez de volta passado até Ogura pegá-los.
Márquez reconheceu que também lutou com problemas de pressão dos pneus, embora tenha mantido que não era o fator decisivo para perder terreno para Acosta. Enquanto isso, Maverick Viñales sofreu uma pena de 16 segundos por violar a exigência de pressão mínima, embora a punição provou-se inteiramente acadêmica como ele já estava demorando em 17o e último entre os finalistas classificados.
