Akkodis ASP Teamet har officiellt låst i sin drivrutin för 2026 FIA World Endurance Championship, som sätter scenen för ett annat angrepp på LMGT3-titeln med ett par Lexus RC F LMGT3-maskiner. Den franska truppen, ledd av Jérôme Policand, har valt kontinuitet på ena sidan av garaget och en fullständig uppfriskning på den andra.
I #87-inträdet förblir lineupen helt oförändrad. Clemens Schmid återvänder tillsammans med Petru Umbrărescu och två-timmars världsmästare José María López. Den 35-årige Schmid har tillbringat de senaste två säsongerna förankra laget med sin hastighet och tekniska återkoppling, och denna trio ser ut att bygga på ett genombrott tidigare kampanj som levererade segrar i São Paulo och Sakhir, plus en tredjeplats finish i de sista ställningarna.
Samtidigt ser systern #78 en helt ny besättning bestående av Tom Van Rompuy, Esteban Masson och Hadrien David. Van Rompuy kommer från TF Sport för att gå med i viken tillsammans med andra färska ansiktet David. Endast 21 år tjänade David sin befordran efter att ha vridit huvuden som den regerande Le Mans Cup LMP3-mästaren och säkra mästerskapet löpare-up skämt i 2025 GT4 European Series Silver Cup med Matmut Évolution, en trupp som på liknande sätt drivs av Policand.
Den unga franska laddaren lade ner imponerande takt i LMGT3-kategorin under en utvärdering vid förra månadens Bahrain Rookie Test. Denna prestation tjänade honom denna FIA WEC-säte, där han kommer att göra sin mästerskapsdebut i Lexus vid säsongsöppnande tävling i Qatar den 28 mars.
Därifrån kommer 2026-kalendern att ta mästerskapet till Imola, Spa-Francorchamps, de legendariska 24 timmarna av Le Mans, Interlagos, COTA och Fuji, innan de avslutas med den traditionella åtta timmars finalen i Bahrain.
