Här är saken med senras takt: när en maskin är ansluten precis rätt, ingen fångar den. MotoGP-bunden Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) och hans # 96-cykel sätter på en absolut masterclass på Qatar Airways Grand Prix av Qatar, checkar ut för att vinna med 2.2s. Det är hans andra seger för säsongen, efter upp på en P2-final förra helgen i Malaysia med en fantastisk körning som lämnade resten för att slåss för skrot.
Bakom ledaren utbröt en hård kamp för P2 mellan Ivan Ortola (QJMOTOR - MSI) - som hade laddat hela vägen från P14 på nätet - och polesitter Alex Escrig (KLINT Racing Team). Ortola lyckades pip Escrig i en spännande dra race till linjen efter att ha fått en lysande lansering ur det sista hörnet.
Samtidigt var mästerskapsbilden helt försenad. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), sittande andra i titelloppet, gjorde en solid start från 10: e på nätet för att köra så högt som P7, men började driva bakåt. Sedan kom hjärtesorg på Lap 14. Ett plötsligt problem med spanjorens cykel som gick in i Turn 1 tvingade honom ut ur loppet och gav honom sin första DNF sedan 2025 japanska GP. Grym i extremen för # 28.
Medan Guevara tumlade ner ordern före sin pension, hans mästerskap rival Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) hade sin egen kamp för att stanna nära fronten. Gonzalez lanserades bra från mitten av den andra raden för att ta P3 initialt, men en kaotisk öppnings varv såg Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) taggen Celestino Viettis (BETA Tools SpeedRS Team) Boscoscuro och kraschar ut ur topp sex. Gonzalez drevs snart tillbaka av Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team) och David Alonso (CFMOTO Power Electronics Aspar Team), så småningom glider ner till P6 av den lurade flaggan.
Framför loppet tillhörde Holgado. När han stal P1 från Escrig, han omedelbart gapped fältet med 1,2s och sedan 1,6s, lämnar ingen tvekan om vem som hade det bästa paketet på rätt spår. Alonso korsade linje 1,8s bakom Ortola-Escrig skrot för att ta P4, med Muñoz runda ut topp fem i sin Triumph-Kalex.
Bakom Gonzalez i P6, Senna Agius avslutade 0,6s från sin lagkamrat i P7, och Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) utjämnade sin karriärbästa Moto2 finish i P8. Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) och Vietti - som räddade en topp-tio-finish trots sin tidiga kollision - avrundade topp 10.
När dammet bosätter sig på öknen, Gonzalez har en 13,5-punkt fördel över Guevara med bara två rundor kvar. Matchpunkt väntar på Manuel Gonzalez i Portimao nästa gång, där outscoring hans rival med 12 poäng kommer att försegla 2026 kronan.
Moto2
