Här är en bit av motorsporthistoria du faktiskt kan sätta i ditt garage, som Speedcafe rapporterar. RM Sotheby har listat chassi FW16B-01 i New York, med en pre-sale uppskattning från $ 4 miljoner USD ($ 5,7 miljoner AUD) till $ 6 miljoner USD ($ 8,6 miljoner AUD). Denna magnifika maskin är en av endast två överlevande Williams FW16s som drivs av tre-timmars världsmästare under 1994, och dess ägarhistoria omfattar 30 år i händerna på Senna familjen.
Senna körde chassit, sedan känd som FW16-01, i uppvärmningen för brasilianska Grand Prix på Interlagos. Det var lagets reservbil den helgen, vilket innebär att han tävlade i loppet i en annan Williams. Under den uppvärmningen spelade han in ett snabbare varv än en eventuell tävlingsvinnare Michael Schumacher. Han körde sedan chassit igen i ett apriltest på Jerez tillsammans med lagkamraten Damon Hill, med bilen som slutförde 842 kilometer över testet.
Auktionen kommer mer än tre decennier efter Sennas korta och slutligen tragiska spell på Williams. Efter att ha lämnat McLaren, där han hade vunnit tre världsmästerskap, gick Senna med i förarnas och konstruktörernas mästare 1994. Men borttagandet av aktiv suspension under reviderade tekniska föreskrifter lämnade Williams kämpar för att få det bästa från sin nya FW16. Trots dessa svårigheter säkrade Senna pole position på alla tre grands prix han gick in för Williams.
Han gick i pension efter att ha snurrat på den säsongsöppnande brasilianska Grand Prix och fångades i en kollision vid Pacific Grand Prix i Japan. Hans tredje start, vid San Marino Grand Prix, slutade i dödsolyckan i Imola medan han körde ett annat chassi, FW16-02. Sennas Williams rekord står därför vid tre starter, tre pole positioner, ingen tävling avslutas och inga mästerskap poäng. Efter hans död fortsatte Williams att utveckla FW16 och så småningom säkrade konstruktörernas mästerskap, med Hill smalt saknade förarnas titel till Schumacher vid en tidpunkt.
Denna seger uppfyllde en bestämmelse i Sennas kontrakt som gav honom ett Williams chassi i händelse av en konstruktörs titel. Laget hedrade avtalet efter hans död och presenterade FW16-01 för sin familj i slutet av 1994. Innan dess hade bilen körts av två andra förare. David Coulthard gjorde sin Formel 1 debut i den på den spanska Grand Prix, senare säkra femteplatsen i Kanada och Storbritannien. Nigel Mansell tävlade också på sin återkomst till F1 på franska Grand Prix. Hill testade också bilen och hade den tillgänglig som en extra på race helger, vilket innebär att tre världsmästare körde samma chassi.
Efter sin sista tävling på Silverstone fick bilen uppgraderingar till FW16B-specifikationen och fortsatte i test- och reservbilsuppgifter under resten av 1994. Det förblev med familjen Senna fram till 2024, när den nuvarande ägaren förvärvade den genom RM Sotheby. Auktionshuset säger att bilen överlever i oåterställt skick, med Sennas personliga sittplats läggs till under sina år med familjen. Dess utseende på auktion markerar första gången den historiskt betydelsefulla Williams har erbjudits för offentlig försäljning.
F1
F1
F1
