Das übergroße Wochenende in Baku lieferte einen absoluten Thriller mit zwei eng gekämpften Qualifyings und drei actionreichen Rennen, die das Meisterschaftsbild komplett aufschütteten. Am Ende haben wir einen brandneuen Marktführer an der Spitze des Standes, mit den drei Top-Contendern, die von nur 18 Punkten abgedeckt sind. Hier ist, wie es sich über ein paar wilde Tage des Rennens entfaltet.
Rafael Câmara führt zum ersten Mal 2026 die Fahrermeisterschaft. Während der Brasilianer war schnell die ganze Saison, Frühfehler bedeutete sein Tempo nicht immer übersetzt Ergebnisse. In letzter Zeit war seine Konsistenz jedoch unstreitbar, vor allem bei den Feature-Rennen. Câmara hat in den Top-Fünf in acht der neun Feature-Rennen bisher beendet, drei Siege auf dem Weg in Barcelona, Spa-Francorchamps und Baku. In Baku schlug er Noel León in einem Drag-Rennen auf die Linie für den vierten Platz und die Meisterschaft führen, nach dem Ruhestand seines Rivalen. Dann folgte er ihm mit einem Sieg im Feature Race 2, der seinen Vorteil auf sieben Punkte über Nikola Tsolov ausdehnte. Die Geschichte ist gut für den Brasilianer, da der Fahrer, der in die letzten beiden Runden geht, in jeder der letzten neun Jahreszeiten die Meisterschaft gewonnen hat. Dennoch war Câmara nach dem Wochenende klar, dass der Kampf weit entfernt ist.
Für Tsolov, verlieren die Meisterschaft zum ersten Mal, da Silverstone eine bittere Pille zum Schlucken gewesen sein könnte, aber der Campos Racing Fahrer ging mit Grund zum Feiern weg. Es war ein brutales paar Tage für den bulgarischen und seine Campos Racing Team nach dem Kampf auf 10. in Qualifying 1 und achte in Q2. Nachdem Tsolov im Sprint-Rennen auf den fünften von der Reverse Pole fiel, ging Tsolov dann mit Schaden im Feature Race 1 zurück. Um die Sache noch schlimmer zu machen, hat der Red Bull Junior nach dem Überqueren der Verpflichtungslinie beim Pit-Eintritt eine Dreiplatz-Gitterstrafe für Feature Race 2 abgeholt. Doch ausgehend von P11 arbeiteten Tsolov und das Team stark am Auto, indem ein inspirierter strategischer Aufruf durchgeführt wurde, um einen frühen Boxenstopp zu vermeiden und ein atemberaubendes Rennen zum zweiten Mal zu fahren. Der 19-Jährige gab zu, dass sich das Ergebnis wie ein Sieg anfühlte.
Alexander Dunne legte eine Meisterklasse, die ihm Argumente für den Fahrer des Wochenendes verdiente, auch wenn die Dinge nicht perfekt endeten. Der Rodin Motorsport-Fahrer nahm in Q1, zweite in Q2, und kämpfte vom 10. bis 3. im Sprint-Rennen, bevor er Pol in seinen ersten Saisonsieg im Feature Race 1 umwandelte. Dunne überquerte die Linie zuerst in Feature-Rennen 2 sowie, aber eine fünf Sekunden-Zeit Strafe für die gleiche Verpflichtungs-Zeilen-Eintritt Infraktion, wie Tsolov ihn auf den dritten. Ohne diese Strafe würde Dunne auf 199 Punkten sitzen – nur einen einzigen Punkt hinter Câmara. Drei Podiumsplätze in drei Rennen ist eine fantastische Rückkehr für den Iren, eine außergewöhnliche Formlauf, die ihn gesehen hat Kralle zurück ein Defizit, die einmal in 59 Punkten in Madrid bis nur 18 Punkte über den Raum von zwei Runden.
Weiter unten bleiben Gabriele Minì, Dino Beganovic und Noel León mathematisch auf der Jagd. Minì beendete eine harte Runde, rutschte von 24 Punkten von der Führung zu 44 Punkten hinter Câmara, was bedeutet, dass er eine Menge Dinge brauchen, um nach rechts zu gehen. Mittlerweile stehen Beganovic und León steilen Hügeln gegenüber, um über 70 Punkte von der Spitze entfernt zu klettern. Aber wie die Formel 2 Zeit und Zeit wieder beweist, wissen Sie einfach nie, was um die Ecke ist.
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